KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 790 Adventure 2020

De KTM 1050 Adventure 2016 en de KTM 790 Adventure 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een tweecilinder motor met een vergelijkbaar vermogen van 95 PK. De KTM 1050 Adventure heeft echter een iets hoger koppel van 107 Nm, terwijl de KTM 790 Adventure een koppel heeft van 88 Nm.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook allebei een cilinderinhoud van ongeveer 800 cc, maar de KTM 1050 Adventure heeft een iets grotere boring van 103 mm, terwijl de KTM 790 Adventure een kleinere boring van 88 mm heeft. De slag van de KTM 790 Adventure is echter iets groter met 65,7 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure een slag heeft van 63 mm.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een WP-achterwielophanging. Het chassis van beide modellen is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De KTM 790 Adventure heeft echter een uniek frametype waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, wat zorgt voor een hogere chassisstabiliteit.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure een iets kortere wielbasis van 1509 mm in vergelijking met de 1560 mm van de KTM 1050 Adventure. De zithoogte van de KTM 790 Adventure is ook iets lager met 830 mm in vergelijking met de 850 mm van de KTM 1050 Adventure. Het drooggewicht van de KTM 790 Adventure is echter lager met 189 kg, terwijl de KTM 1050 Adventure een drooggewicht heeft van 212 kg. Beide modellen hebben een brandstoftank met een redelijke capaciteit, met 20 liter voor de KTM 790 Adventure en 23 liter voor de KTM 1050 Adventure.

Wat betreft de sterke punten van beide modellen, heeft de KTM 1050 Adventure een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie en een prestigieus uiterlijk. Het heeft ook een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs. De KTM 790 Adventure heeft daarentegen een motor met manieren en karakter, een enorme chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 1050 Adventure een toerbegrenzer die in werking treedt bij 8500 tpm en een onderstel dat iets te zacht is voor off-roadgebruik. De KTM 790 Adventure heeft daarentegen een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is.

Kortom, beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, maar de KTM 790 Adventure lijkt op het eerste gezicht een meer geavanceerde en capabele enduro-motorfiets te zijn, met een lager gewicht, betere terreincapaciteiten en een meer geavanceerd chassisontwerp. De KTM 1050 Adventure heeft echter zijn eigen voordelen, zoals een krachtigere motor en een lagere prijs. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 1050 Adventure 2016 vergeleken met KTM 790 Adventure 2020

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.

Krachtige, gecultiveerde motor

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar rijgedrag

instelbare ergonomie

prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

Toerbegrenzer treedt in werking bij 8500 tpm

onderstel iets te zacht voor off-roadgebruik

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1050 Adventure vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1050 Adventure 2016 en een KTM 790 Adventure 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure 2020 ongeveer 7% hoger. Een KTM 1050 Adventure 2016 verliest1.800 EUR in Ă©Ă©n jaar en 2.640 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 950 EUR en 1.010 EUR voor een KTM 790 Adventure 2020. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2020 zijn er minder KTM 1050 Adventure 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 96 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de KTM 1050 Adventure en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1050 Adventure is gepubliceerd op 04-11-2014 en heeft nu meer dan 10.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 1050 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH