Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

De Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is een eenvoudige en ongecompliceerde motorfiets met bewezen technologie. Het biedt een goede prijs-prestatieverhouding en is geschikt voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare enduro-motorfiets. Het heeft een motorvermogen van 71 HP en een koppel van 62 Nm, wat voldoende is voor de meeste rijomstandigheden. De V-Strom 650 XT heeft een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 645 cc.

De voorwielophanging van de V-Strom 650 XT bestaat uit een telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 159 mm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-ontwerp. De hoek van de voorvork is 64,2 graden en de wielbasis is 1560 mm.

De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven en het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De V-Strom 650 XT heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte varieert van 815 mm tot 855 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 is een enduro-motorfiets met indrukwekkende specificaties. Het heeft een motorvermogen van 108 HP en een koppel van 90 Nm, wat zorgt voor krachtige prestaties op en naast de weg. De motor is een in-lijn driecilinder met een cilinderinhoud van 888 cc en een kettingaandrijving.

De voorwielophanging van de Tiger 900 Rally Pro bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 230 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 65,6 graden en de wielbasis is 1551 mm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven en het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Tiger 900 Rally Pro heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Suzuki V-Strom 650 XT 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals een verouderd ontwerp en beperkte terreincapaciteiten. Het is niet ideaal voor off-road rijden vanwege zijn beperkte mogelijkheden. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van fasen in de tractiecontrole en het ontbreken van offroad ABS. Bovendien worden de Adventure-voetsteunen niet standaard meegeleverd.

In conclusie biedt de Suzuki V-Strom 650 XT 2023 een eenvoudige en betrouwbare optie voor rijders die op zoek zijn naar een betaalbare enduro-motorfiets. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 daarentegen biedt indrukwekkende prestaties en geavanceerde rijhulpsystemen, maar heeft enkele tekortkomingen op het gebied van tractiecontrole en offroad-mogelijkheden.