Moto Morini Corsaro 1200 2009 vs. MV Agusta Brutale 1090 2013

Moto Morini Corsaro 1200 2009

MV Agusta Brutale 1090 2013
Loading...
Technische specificaties Moto Morini Corsaro 1200 2009 vergeleken met MV Agusta Brutale 1090 2013
Moto Morini Corsaro 1200 2009
MV Agusta Brutale 1090 2013
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 107 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 66 mm | Slag | 55 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 140 HP | Motorvermogen | 144 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,300 rpm |
Koppel | Koppel | 123 Nm | Koppel | 112 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 8,100 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.8 | Compressieverhouding | 13 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Verschuiving | Verschuiving | 1,187 ccm | Verschuiving | 1,078 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Marzocchi |
Achterwielophanging
Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Marzocchi |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|
Remmen achterzijde
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Brembo | Merk | Nissin |
Afmetingen en gewichten
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
---|---|---|---|---|
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,055 mm | Lengte | 2,100 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,440 mm | Wielbasis | 1,438 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 825 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 198 kg | Drooggewicht | 183 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 23 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |