Honda X-ADV 2024 vs. BMW C 400 GT 2023

Honda X-ADV 2024

BMW C 400 GT 2023

Overzicht - Honda X-ADV 2024 vs BMW C 400 GT 2023

Honda X-ADV 2024

BMW C 400 GT 2023

Technische specificaties Honda X-ADV 2024 vergeleken met BMW C 400 GT 2023

Honda X-ADV 2024

BMW C 400 GT 2023

Honda X-ADV 2024

BMW C 400 GT 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	77 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	69.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	59 HP	Motorvermogen	34 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	35 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	36 mm	Gasklepboring	40 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	350 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	35 mm
Reizen	Reizen	154 mm	Reizen	110 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	112 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63 graad	Hoek voorvork	63.5 graad
Spoor	Spoor	104 mm	Spoor	81 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	2,215 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	940 mm	Breedte	835 mm
Hoogte	Hoogte	1,375 mm	Hoogte	1,437 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,590 mm	Wielbasis	1,565 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	775 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	236 kg	Leeggewicht (met ABS)	214 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.2 l	Inhoud brandstoftank	12.8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	366 km	Bereik	365 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	85 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	81 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.5 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Honda X-ADV 2024

Honda durft - en schiet in de roos. De X-ADV is een geavanceerde, praktische en verbazingwekkend nauwkeurige motor. De G-stand van de DCT transmissie met dubbele koppeling benadrukt zijn off-road capaciteiten nog meer. Het echte speelterrein van de X-ADV is echter de landweg, waar hij uitstekend functioneert en een ingenieuze mix van sportiviteit en comfort biedt die je anders alleen van grote tourers en scooters kent. Veel mensen weten niet wat ze met dit "ding" aan moeten, maar iedereen die de X-ADV een keer heeft bestuurd, beseft waartoe hij in staat is.

Motor met voldoende vermogen

zeer goede remmen

comfortabele zitpositie

dubbele DCT-koppeling met G-Mode

tractiecontrole

verstelbare voorruit

LED-verlichting

stoere look

Smart Key

12V-aansluiting

hoge prijs

opbergvak is alleen groot genoeg voor een integraalhelm