Ducati Panigale V4 2021 vs. Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Ducati Panigale V4 2021

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Overzicht - Ducati Panigale V4 2021 vs Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Ducati Panigale V4 2021

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Technische specificaties Ducati Panigale V4 2021 vergeleken met Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Ducati Panigale V4 2021

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Ducati Panigale V4 2021

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2018

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	81 mm	Boring	106 mm
Slag	Slag	53.5 mm	Slag	67.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	214 HP	Motorvermogen	130 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,700 rpm
Koppel	Koppel	124 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	7,200 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,103 ccm	Verschuiving	1,197 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	Sachs
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Sachs	Merk	Sachs
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,469 mm	Wielbasis	1,528 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	870 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V4 2021

De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.

Slimme elektronica

Merkbare upgrade ten opzichte van het model van vorig jaar

Toegankelijker dan ooit tevoren

Tank is ergonomisch te klein

rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek