KTM 250 EXC-F 2023 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 250 EXC-F 2023

KTM 250 EXC-F 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Overzicht - KTM 250 EXC-F 2023 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 250 EXC-F 2023

KTM 250 EXC-F 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Technische specificaties KTM 250 EXC-F 2023 vergeleken met KTM 890 Duke 2021

KTM 250 EXC-F 2023
KTM 890 Duke 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag52.3 mmSlag68.8 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving249.91 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen300 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen310 mmReizen150 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork63.5 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9 lInhoud brandstoftank14 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 250 EXC-F 2023

KTM 250 EXC-F 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 250 EXC-F vs KTM 890 Duke

Prijs KTM 250 EXC-F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH