Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Triumph Scrambler 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Triumph Scrambler 2015

Triumph Scrambler 2015

Loading...

Technical Specifications Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 compared to Triumph Scrambler 2015

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Triumph Scrambler 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring90 mm
SlagSlag66 mmSlag68 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen59 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,800 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding9.2
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving865 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,213 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,202 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

De Ducati Verwarringsschakeling Urban Enduro draagt het avontuurlijke imago het sterkst uit onder de retro motoren. Als Indiana Jones weer op onze bioscoopschermen verschijnt, zie ik hem al de wereld redden op een Urban Enduro. De karakteristieke V2 motor en het compacte uiterlijk zorgen voor veel emotie, niets staat een tochtje naar het dichtstbijzijnde zandpad in de weg. Het hoge endurostuur belooft ook veel veiligheid, maar is net smal genoeg om tussen autocolonnes te passen. Toch is de kleine Italiaan niet perfect. Het chassis is te zacht bij hoge snelheden, de motor reageert te stroef bij het wisselen van belasting en de versnellingsbak heeft de neiging een beetje zenuwachtig te zijn bij hoge toerentallen. Maar als je het niet erg vindt, is de Scramringsschakeling Urban Enduro een retro motorfiets die ook off-road een prima figuur slaat.

Karakteristieke motor

hoog endurostuur

beperkte offroad-capaciteiten

karakteristiek uiterlijk

Zacht chassis

onhandige versnellingsbak

reactie op wisselen van lading te sterk

Triumph Scrambler 2015

Triumph Scrambler 2015

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.

Robuust

uitlaat wordt een visueel hoogtepunt

uniek concept

comfortabel zadel.

Zeer hoog eigengewicht

benen worden na verloop van tijd warm

traag in bochten.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Urban Enduro vs Triumph Scrambler

Price Ducati Scrambler Urban Enduro

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons