Yamaha R125 2019 vs. Suzuki GSX-R 125 2017

De Yamaha R125 2019 en de Suzuki GSX-R 125 2017 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties en prestaties. Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R125 2019 een boring van 52 mm en een slag van 58,6 mm, terwijl de Suzuki GSX-R 125 2017 een boring heeft van 62 mm en een slag van 41,2 mm. Dit betekent dat de Yamaha een iets grotere cilinderinhoud heeft van 124,7 cc, terwijl de Suzuki een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 124 cc. Beide motoren hebben een vermogen van 15 pk en hebben één cilinder met vier kleppen per cilinder. Het verschil zit hem in het type kleppen, waarbij de Yamaha gebruik maakt van OHC-kleppen en de Suzuki gebruik maakt van DOHC-kleppen.

Yamaha R125 2019

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Yamaha R125 2019 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm, terwijl de Suzuki GSX-R 125 2017 een standaard telescoopvork heeft met een diameter van 31 mm. Dit betekent dat de Yamaha een stevigere en betere vering heeft, wat resulteert in betere handling en stabiliteit.

Wat betreft het onderstel, heeft de Yamaha R125 2019 een stalen frame van het type Deltabox, terwijl de Suzuki GSX-R 125 2017 een stalen frame heeft van het type Centrale buis. Het Deltabox-frame van de Yamaha biedt een betere stijfheid en stabiliteit, terwijl het Centrale buis-frame van de Suzuki lichter is en zorgt voor een betere wendbaarheid.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen enkele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha R125 2019 heeft een schijfdiameter van 292 mm, terwijl de Suzuki GSX-R 125 2017 een schijfdiameter heeft van 290 mm. Hoewel er slechts een klein verschil is in de schijfdiameter, wordt opgemerkt dat de remmen van de Suzuki sterker zouden kunnen zijn en dat er meer gevoel voor het voorwiel gewenst is.

Suzuki GSX-R 125 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een vergelijkbare wielbasis, met de Yamaha R125 2019 op 1355 mm en de Suzuki GSX-R 125 2017 op 1300 mm. De zithoogte van de Yamaha is echter iets hoger op 825 mm, terwijl de zithoogte van de Suzuki iets lager is op 785 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 11 liter.

Samenvattend heeft de Yamaha R125 2019 een uitstekende motor, een cool uiterlijk, een sportief chassis en is hij zeer krachtig op het circuit. Het wordt beschouwd als een zeer goed supersportpakket. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-R 125 2017 een laag gewicht, sterke acceleratie voor 15 pk, een topsnelheid van 125 km/u, wheelie-mogelijkheden, LED-koplampen en een informatief display. Enkele zwakke punten van de Suzuki zijn dat de remmen sterker zouden kunnen zijn en dat er meer gevoel voor het voorwiel gewenst is. Over het algemeen zijn beide modellen echter goede keuzes voor liefhebbers van supersportmotoren.