Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

De Aprilia Tuono 660 Factory 2023 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. De Tuono 660 Factory heeft een motorvermogen van 100 HP, terwijl de Duke R een iets krachtigere motor heeft met 121 HP. Beide motoren hebben een tweecilinder configuratie en vloeistofkoeling.

Wat betreft de vering, heeft de Tuono 660 Factory verstelbare vering, wat zorgt voor een aanpasbare rijervaring. De Duke R heeft daarentegen alleen aanpassing van de voorbelasting van de schokdemper. Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Tuono 660 Factory als de Duke R dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remkracht en controle. De Tuono 660 Factory heeft echter ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound van de schokdemper, terwijl de Duke R alleen aanpassing van de voorbelasting heeft.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Wat betreft de rijhulpsystemen, hebben zowel de Tuono 660 Factory als de Duke R geavanceerde systemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Tuono 660 Factory heeft echter extra functies zoals launch-control, ride-by-wire en anti-wheelie, wat zorgt voor een geavanceerdere rijervaring.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Duke R een iets grotere wielbasis van 1482 mm, terwijl de Tuono 660 Factory een wielbasis heeft van 1370 mm. De zithoogte van de Duke R is ook iets hoger met 834 mm, terwijl de Tuono 660 Factory een zithoogte heeft van 820 mm. Het drooggewicht van de Duke R is 166 kg, terwijl de Tuono 660 Factory iets zwaarder is met 169 kg.

Wat betreft het brandstofverbruik en het bereik, hebben beide motoren vergelijkbare cijfers. De Tuono 660 Factory heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 4.9 l/100km en een bereik van 306 km, terwijl de Duke R een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 4.74 l/100km en een bereik van 295 km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Tuono 660 Factory, heeft deze verstelbare vering, een sportieve zitpositie, hoogwaardige elektronica en een stabiele rijprestatie. De Duke R heeft daarentegen een sportieve motor, uitstekende quickshifter, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Tuono 660 Factory, heeft deze een relatief hoge prijs en vereist een sportieve rijstijl. Tijdens tests werd ook opgemerkt dat de remmen schuurden. De Duke R heeft daarentegen goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie.

In het kort biedt de Aprilia Tuono 660 Factory 2023 verstelbare vering, een sportieve zitpositie en hoogwaardige elektronica, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een sportieve motor, uitstekende quickshifter en geweldige remmen heeft. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motor het meest geschikt is.

Technische specificaties Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring90.7 mm
SlagSlag63.93 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen110 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik306 kmBereik295 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot111 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

De Aprilia Tuono 660 Factory biedt een fascinerend totaalpakket. Het brede stuur en de rechte zithouding geven je het gevoel van een naked bike. De geïntegreerde zitpositie geeft je het gevoel van een supersport. Je bent perfect geïntegreerd in het voertuig. In vergelijking met andere motoren in deze klasse zullen velen afgeschrikt worden door de hoge prijs.

Verstelbare vering

Zeer goede sportieve zitpositie

Hoogwaardige elektronica

Grote stuurhoek

Breed, geweldig naked bike stuur

Zeer stabiele rijprestaties

Goed gevoel voor het voorwiel

Verhoudingsgewijs hoge prijs

motor vereist een nogal sportieve rijstijl

remmen schuurden tijdens de test

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 Factory vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 Factory 2023 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer Aprilia Tuono 660 Factory 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 28 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono 660 Factory te verkopen met 77 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 Factory en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 Factory is gepubliceerd op 23-11-2021 en heeft nu meer dan 22.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Aprilia Tuono 660 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH