Ducati Scrambler Icon 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Ducati Scrambler Icon 2017

Ducati Scrambler Icon 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Loading...

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2017 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Ducati Scrambler Icon 2017
Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring81 mm
SlagSlag66 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.2
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving645 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte835 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,405 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)186 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2017

Ducati Scrambler Icon 2017

De Ducati Verwarringsschakeling Icon is zeker geen 'nieuwe motor' voor 2019, maar een geslaagde facelift van een motor die vanaf het begin goed was. Nieuwe functies zijn onder andere dagrijverlichting, LED-knipperlichten, nieuwe afstelling van de vering en vooral Bosch ABS in bochten. De Verwarringsschakeling Icon is de perfecte keuze voor iedereen die een eenvoudige motor wil waarmee hij heel ontspannen en stijlvol korte afstanden kan afleggen, want als je hem ontspannen over landweggetjes laat glijden, is de Ducati een heel coole allrounder die ook nog eens heel leuk is.

krachtige motor

hoog en breed stuur

gemakkelijke bediening

cool uiterlijk

enorme accessoiremarkt

oncomfortabele stoel

geen weergave van gemiddeld brandstofverbruik

zwakke achterrem

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Suzuki V-Strom 650 XT 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Suzuki V-Strom 650 XT

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen