Beta Urban 200 2018 vs. BMW R nineT Urban G/S 2018

Beta Urban 200 2018

Beta Urban 200 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Loading...

Overzicht - Beta Urban 200 2018 vs BMW R nineT Urban G/S 2018

Beta Urban 200 2018

Beta Urban 200 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Technische specificaties Beta Urban 200 2018 vergeleken met BMW R nineT Urban G/S 2018

Beta Urban 200 2018
BMW R nineT Urban G/S 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring66 mmBoring101 mm
SlagSlag58.2 mmSlag73 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.4 Compressieverhouding12
StarterStarterKickStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving199 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,010 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte870 mm
WielbasisWielbasis1,345 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank6 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta Urban 200 2018

Beta Urban 200 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta Urban 200 vs BMW R nineT Urban G/S

Prijs Beta Urban 200

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH