KTM 790 Adventure 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

De KTM 790 Adventure 2019 en de Suzuki V-Strom 650 XT 2023 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 88 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 650 XT een V-motor met een boring van 81 mm en een slag van 62,6 mm. Het motorvermogen is 71 HP met een koppel van 62 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving. Net als de KTM heeft de Suzuki 2 cilinders, maar een kleinere verplaatsing van 645 cc.

Wat betreft de vering, heeft de KTM 790 Adventure een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload. Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige structuur, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en de wielbasis is 1509 mm.

KTM 790 Adventure 2019

Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 650 XT een telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 159 mm. De achterwielophanging kan ook worden aangepast voor preload. Het frame van de Suzuki is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-structuur. De hoek van de voorvork is 64,2 graden en de wielbasis is 1560 mm.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM 790 Adventure als de Suzuki V-Strom 650 XT dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De zithoogte varieert van 830 mm tot 850 mm en de inhoud van de brandstoftank is 20 liter.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 650 XT een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is ook 150 mm. De zithoogte varieert van 815 mm tot 855 mm en de inhoud van de brandstoftank is ook 20 liter.

Als het gaat om sterke punten, heeft de KTM 790 Adventure een motor met veel vermogen en karakter, een enorm hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 650 XT een eenvoudig en ongecompliceerd ontwerp, bewezen technologie en een goede prijs-prestatieverhouding.

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 790 Adventure een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een zitbank die niet optimaal gevormd is. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 650 XT een ontwerp en kenmerken/opties die al een beetje verouderd zijn en zeer beperkte terreincapaciteiten.

In het algemeen kan worden gezegd dat de KTM 790 Adventure 2019 meer geschikt is voor off-road avonturen, terwijl de Suzuki V-Strom 650 XT 2023 meer geschikt is voor dagelijks gebruik op de weg. Beide modellen hebben echter hun eigen sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.