Sherco 250 SE-R 2014 vs. Sherco 300 SEF-R 2014

Sherco 250 SE-R 2014

Sherco 300 SEF-R 2014
Loading...
Technical Specifications Sherco 250 SE-R 2014 compared to Sherco 300 SEF-R 2014
Sherco 250 SE-R 2014
Sherco 300 SEF-R 2014
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 66 mm | Boring | 84 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 72 mm | Slag | 54.8 mm |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Tweetakt | Beroertes | Viertakt |
| Verschuiving | Verschuiving | 249.3 ccm | Verschuiving | 303.7 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | WP | Merk | WP |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
| Merk | Merk | WP | Merk | WP |
|---|---|---|---|---|
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Onderstel
| Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Chroom-molybdeen |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 21 inch |
|---|---|---|---|---|
| Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 18 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,480 mm | Wielbasis | 1,480 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 950 mm | Zithoogte | 950 mm |
| Drooggewicht | Drooggewicht | 105 kg | Drooggewicht | 102 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 9.5 l | Inhoud brandstoftank | 8.5 l |



















