Yamaha MT-07 2014 vs. Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-07 2014 vs Kawasaki Z900 2018

Als we de Yamaha MT-07 2014 en de Kawasaki Z900 2018 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen. Ten eerste heeft de Kawasaki Z900 een krachtigere motor met 125.4 HP, terwijl de Yamaha MT-07 een vermogen van 75 HP heeft. Het koppel van de Z900 is ook hoger met 98.6 Nm, terwijl de MT-07 een koppel van 68 Nm heeft. Dit betekent dat de Z900 sneller accelereert en een betere topsnelheid heeft.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de MT-07 er 2, terwijl de Z900 er 4 heeft. Dit draagt bij aan de soepelheid en het vermogen van de Z900. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem om de motortemperatuur te regelen.

Op het gebied van ophanging heeft de Z900 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de MT-07 een gewone telescoopvork heeft. De omgekeerde telescoopvork van de Z900 zorgt voor betere stabiliteit en controle tijdens het rijden. Beide motoren hebben een stalen frame, wat zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de MT-07 als de Z900 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle tijdens het remmen.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De Z900 heeft echter een iets langere wielbasis van 1450 mm, terwijl de MT-07 een wielbasis heeft van 1400 mm. Dit draagt bij aan de stabiliteit en wendbaarheid van de Z900.

Wat betreft de zithoogte, heeft de MT-07 een zithoogte van 805 mm, terwijl de Z900 een iets lagere zithoogte heeft van 795 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de controle tijdens het rijden, afhankelijk van de lengte van de bestuurder.

Wat betreft het gewicht, weegt de MT-07 182 kg (met ABS) en de Z900 weegt 210 kg (met ABS). Dit betekent dat de MT-07 lichter is en mogelijk wendbaarder aanvoelt tijdens het rijden.

Wat betreft de sterke punten van de MT-07, heeft deze een uiterst wendbare motor, zeer lichte besturing, laag gewicht, agressief hoekig uiterlijk, krachtige remmen, comfortabele rijpositie, stevig geluid en een uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft de sterke punten van de Z900, heeft deze een krachtige en zijdezachte motor, geweldig geluid, scherp sportief uiterlijk, lage zitpositie en gemakkelijke bediening en wendbaarheid.

Wat betreft de zwakke punten van de MT-07, heeft deze een vering die een beetje zacht is, voetsteunen die snel slepen, enkele goedkope plastic onderdelen en een saaie vork.

Wat betreft de zwakke punten van de Z900, heeft deze een gebrek aan tractiecontrole en kan de kniehoek voor lange bestuurders op den duur vermoeiend zijn.

Over het algemeen kunnen we concluderen dat de Yamaha MT-07 2014 een lichtere en wendbaardere motor is met een iets lager vermogen, terwijl de Kawasaki Z900 2018 een krachtigere motor heeft met een sportiever uiterlijk en een iets hoger gewicht. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Yamaha MT-07 2014 vergeleken met Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-07 2014
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.6 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel verreweg de wendbaarste in deze klasse - en zelfs nog beter.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte besturing

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele rijpositie

stevig geluid

uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display.

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2014 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2018 ongeveer 59% hoger. Een Yamaha MT-07 2014 verliest210 EUR in één jaar en 290 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 850 EUR en 700 EUR voor een Kawasaki Z900 2018. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder Yamaha MT-07 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 37 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH