Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2023

De Ducati Scrambler Desert Sled 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2023 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide een V-motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van respectievelijk 66,2 Nm voor de Desert Sled en 65,2 Nm voor de Icon. Beide modellen hebben ook een injectiesysteem, 2 cilinders en luchtkoeling. De versnellingsbak heeft een verplaatsing van 803 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoschokdemper aan de achterkant. De achterwielophanging is instelbaar voor preload en rebound en is gemaakt van aluminium. Het frame van beide modellen is van staal en heeft een buisvormig ontwerp.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals bochten-ABS.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Desert Sled heeft een bredere voorband van 120 mm en een grotere diameter van 19 inch, terwijl de Icon een smallere voorband van 110 mm en een kleinere diameter van 18 inch heeft. De achterbanden van beide modellen hebben dezelfde breedte van 170 mm en dezelfde diameter van 17 inch. De wielbasis van de Desert Sled is langer met 1505 mm, terwijl die van de Icon korter is met 1449 mm. Het drooggewicht van de Desert Sled is 193 kg, terwijl dat van de Icon lichter is met 170 kg. Het leeggewicht van de Desert Sled is 209 kg, terwijl dat van de Icon lichter is met 185 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 13,5 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting. De Icon heeft echter extra functies, zoals connectiviteit en een TFT-scherm.

Wat betreft de sterke punten van de Desert Sled, heeft het model een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor en een robuust uiterlijk. Het is echt geschikt voor off-roadgebruik en heeft een extra rijmodus en ABS in bochten.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Wat betreft de sterke punten van de Icon, heeft het model een responsieve motor, lage warmteontwikkeling, stabiele en gemakkelijke rijprestaties. Het heeft ook een uitgebreid elektronicapakket, een nieuw display en een grote selectie kleuren.

Wat betreft de zwakke punten van de Desert Sled, heeft het model een ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders, remmen die handkracht vereisen en het is niet goedkoop.

Wat betreft de zwakke punten van de Icon, heeft het model een motor die meer een visueel paradepaardje is dan een prestatiegerichte machine.

In conclusie, de Ducati Scrambler Desert Sled 2021 en de Ducati Scrambler Icon 2023 hebben veel overeenkomsten, maar er zijn ook enkele belangrijke verschillen. De Desert Sled is meer geschikt voor off-roadgebruik en heeft extra rijmodi en ABS in bochten. De Icon heeft daarentegen een uitgebreider elektronicapakket en een nieuw display. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is aan de individuele voorkeur van de rijder om te beslissen welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag66 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel66.2 NmKoppel65.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter46 mmDiameter41 mm
ReizenReizen200 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,505 mmWielbasis1,449 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)193 kgDrooggewicht (met ABS)170 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik250 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot124 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid95 dBStationair geluid94 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

De Desert Sled is misschien niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar hij is perfect uitgerust voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met de extra rijmodus (ABS kan bij het achterwiel worden uitgeschakeld), het grote 19-inch voorwiel en de volledig instelbare veringselementen voldoet hij zeker aan deze eisen. De zithoogte van 860 suggereert ook dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. Maar het is waarschijnlijk het adembenemend mooie uiterlijk van de Desert Sled dat hoe dan ook de interesse van retrofans zal wekken.

cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

echt geschikt voor off-roadgebruik

extra rijmodus

ABS in bochten

ietwat hoog zadel voor kleine bestuurders

remmen vereisen handkracht

niet goedkoop

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Desert Sled 2021 en een Ducati Scrambler Icon 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2023 zijn er minder Ducati Scrambler Desert Sled 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met22. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Desert Sled te verkopen met 105 dagen in vergelijking met114 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Desert Sled en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Desert Sled is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 41.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH