Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z1000SX 2017

De Kawasaki Z900 2018 en de Kawasaki Z1000SX 2017 zijn beide sportieve motorfietsen van Kawasaki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn viercilindermotor met een viertaktmotor. De Z900 heeft echter een vermogen van 125,4 pk, terwijl de Z1000SX een vermogen heeft van 142 pk. Het koppel van de Z900 is 98,6 Nm, terwijl de Z1000SX een koppel heeft van 111 Nm. Beide modellen hebben een brandstofinjectiesysteem en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De veerweg van de Z900 is 120 mm, terwijl die van de Z1000SX 144 mm is. Beide modellen hebben ook een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 140 mm en 144 mm. De aanpassingsmogelijkheden voor de vering zijn vergelijkbaar, met voorladen en reboundaanpassing voor beide modellen.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft het frame, heeft de Z900 een stalen frame, terwijl de Z1000SX een aluminium frame heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de stijfheid van de motorfietsen.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is vergelijkbaar, met een bladtechnologie voor beide modellen. De Z1000SX heeft echter ook een radiale en monobloktechnologie, wat kan resulteren in een betere remprestatie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Z900 geen tractiecontrole, terwijl de Z1000SX wel tractiecontrole heeft, samen met ABS. Dit kan een belangrijk verschil zijn voor rijders die op zoek zijn naar extra veiligheidsvoorzieningen.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties, met een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Z900 heeft echter een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de Z1000SX een breedte heeft van 190 mm. De wielbasis van de Z900 is 1450 mm, terwijl die van de Z1000SX 1440 mm is. De zithoogte van de Z900 is 795 mm, terwijl die van de Z1000SX 815 mm is. Het leeggewicht van de Z900 met ABS is 210 kg, terwijl dat van de Z1000SX 235 kg is.

Over het algemeen heeft de Kawasaki Z900 2018 een krachtige en zijdezachte motor, een scherp en sportief uiterlijk, een lage zitpositie en gemakkelijke bediening en wendbaarheid. Het gebrek aan tractiecontrole en de kniehoek voor lange bestuurders kunnen echter nadelen zijn. De Kawasaki Z1000SX 2017 heeft een geweldig getunede motor, krachtige remmen en eenvoudige bediening gecombineerd met hoge prestaties. Het kan echter gevoelig zijn voor bandenkeuze.

In het kort, de Z900 is een naked bike met een krachtige motor en een scherp uiterlijk, terwijl de Z1000SX een sporttourmotor is met een getunede motor en krachtige remmen. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2018 vergeleken met Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring38 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte790 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,185 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Met de Z1000SX heeft Kawasaki een harmonieuze motor in zijn gamma. Remmen, motor en chassis zijn in orde. Het uiterlijk is wat agressief, maar de motor is gemakkelijk en ongecompliceerd te besturen.

Geweldig getunede motor

krachtige remmen

eenvoudige bediening gecombineerd met hoge prestaties

Gevoelig voor bandenkeuze

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2018 en een Kawasaki Z1000SX 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 55. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000SX te verkopen met 103 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 14 voor de Kawasaki Z1000SX sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000SX gepubliceerd op 05-10-2010.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH