KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

De KTM 1290 Super Duke R 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2023 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende kenmerken en doeleinden. De Super Duke R is een naked bike die gericht is op brute prestaties en toegankelijke rijprestaties. Het heeft een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, wat resulteert in een vermogen van 180 pk en een koppel van 140 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft een cilinderinhoud van 1301 cc. Het chassis is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig frame met een hoek van 64,8 graden voor de voorvork. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock van WP en een veerweg van 140 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen van Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 200 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1497 mm en de zithoogte is 835 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 189 kg en het leeggewicht (met ABS) is 209 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter, wat resulteert in een bereik van 259 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 6,17 l/100 km. Het is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

KTM 1290 Super Duke R 2022

De Super Adventure S is een enduro-motorfiets die gericht is op avontuurlijk rijden en langeafstandstochten. Het heeft ook een V2-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, maar het vermogen is iets lager met 160 pk en het koppel is 138 Nm. De motor wordt aangedreven door een injectiesysteem en heeft een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft een cilinderinhoud van 1301 cc. Het chassis is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig frame met een hoek van 65,3 graden voor de voorvork. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van WP en een veerweg van 200 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen van Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, radar cruisecontrol en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch, terwijl de breedte van de achterband 170 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 849 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 220 kg en het leeggewicht (met ABS) is 243 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter, wat resulteert in een bereik van 416 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,7 l/100 km. Het is uitgerust met connectiviteit, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Super Duke R 2022 heeft als sterke punten brute prestaties, toegankelijke rijprestaties, een volledig instelbaar en stabiel chassis, hoogwaardige standaardbanden, een comfortabele zitpositie en een acceptabel brandstofverbruik. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals de noodzaak om extra te betalen voor een volledige uitrusting en een onhandige bediening van de richtingaanwijzer.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

De Super Adventure S 2023 heeft als sterke punten een zeer sportieve maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een extreem speelse handling ondanks het hoge gewicht, een comfortabele en actieve zitpositie, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket, adaptieve cruisecontrol ACC en een overzichtelijk en goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals de noodzaak om extra te betalen voor functies zoals een schakelassistent, een onconventionele look en een stevige zitbank.