BMW F 800 GS 2011 vs. KTM 790 Adventure 2019

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Overview - BMW F 800 GS 2011 vs KTM 790 Adventure 2019

De BMW F 800 GS uit 2011 en de KTM 790 Adventure uit 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW F 800 GS een boring van 82 mm en een slag van 75,6 mm, terwijl de KTM 790 Adventure een grotere boring heeft van 88 mm en een kortere slag van 65,7 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 95 HP voor de KTM, in vergelijking met 86 HP voor de BMW. Het koppel is ook hoger bij de KTM, met 88 Nm in vergelijking met 83 Nm bij de BMW. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en twee cilinders, maar de verschuiving is iets groter bij de KTM met 799 cc, terwijl de BMW een verschuiving heeft van 798 cc.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Het frame van de BMW F 800 GS is gemaakt van staal, terwijl het frame van de KTM 790 Adventure gemaakt is van chroom-molybdeen. Beide frames zijn buisvormig en de motor fungeert als een dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven voor zowel de BMW als de KTM.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 150 mm voor de achterbanden. De wielbasis is echter verschillend, met 1578 mm voor de BMW en 1509 mm voor de KTM. De zithoogte is ook iets lager bij de KTM, met 830 mm in vergelijking met 880 mm bij de BMW. Wat betreft de brandstoftank, heeft de KTM een grotere capaciteit van 20 liter, terwijl de BMW een tankinhoud heeft van 16 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW F 800 GS uit 2011, is deze volledig uitgerust met optionele extra's en heeft het een indrukwekkende afwerking en een comfortabel chassis. De KTM 790 Adventure uit 2019 heeft daarentegen een motor met karakter en enorme terreincapaciteiten. Het heeft ook een enorm hoge chassisstabiliteit en onberispelijke remmen. Bovendien heeft de KTM een laag gemiddeld brandstofverbruik.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Wat betreft de zwakke punten, zijn er geen specifieke zwakke punten vermeld voor de BMW F 800 GS uit 2011. Voor de KTM 790 Adventure uit 2019 wordt echter vermeld dat het een onaantrekkelijk toeslagenbeleid heeft en dat de originele zitbank niet optimaal gevormd is.

In het algemeen kunnen beide modellen als betrouwbare en capabele enduro-motorfietsen worden beschouwd, maar de KTM 790 Adventure uit 2019 lijkt enkele verbeteringen te hebben ten opzichte van de BMW F 800 GS uit 2011, zoals een krachtigere motor, een grotere brandstoftank en een lager gemiddeld brandstofverbruik. Het is echter belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en omstandigheden bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technical Specifications BMW F 800 GS 2011 compared to KTM 790 Adventure 2019

BMW F 800 GS 2011
KTM 790 Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring82 mmBoring88 mm
SlagSlag75.6 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,570 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.7
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
WielbasisWielbasis1,578 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Volledig uitgerust met optionele extra's van Touratech zag de BMW er zeer imposant uit en gaf hij de indruk van een echte, mannelijke motor voor avonturiers. Het koplamprooster, de crashbalk van de motor, bredere voetsteunen met een goede grip en nog veel meer bedrogen hopelijk vele ooggetuigen over het gelijkwaardige partnerschap op de ademende comfortzitting.

Volledig uitgerust met optionele extra's

indrukwekkende indruk

goede afwerking

comfortabel chassis.

Niets

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 GS 2011 en een KTM 790 Adventure 2019. Het kost minder tijd om een BMW F 800 GS te verkopen met 46 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 GS en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 GS is gepubliceerd op 07-11-2007 en heeft nu meer dan 32.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Price BMW F 800 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons