Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

De Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een V-motortype met een vermogen van 175 HP en een koppel van 120 Nm. Ze hebben ook beide vier cilinders en vloeistofkoeling. De verplaatsing van de motoren is 1077 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Echter, de Tuono V4 1100 RR heeft een Sachs-ophanging, terwijl de Tuono V4 1100 Factory een Öhlins-ophanging heeft. Beide modellen hebben een monoshock-achterwielophanging, ook met respectievelijk Sachs en Öhlins componenten.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium. Ze hebben ook dezelfde remconfiguratie aan de voorzijde, met dubbele schijfremmen en radiale remtechnologie van Brembo. De afmetingen en gewichten zijn ook identiek, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden, een wielbasis van 1445 mm, een zithoogte van 825 mm, een drooggewicht van 184 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 18,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, hebben zowel de Tuono V4 1100 RR als de Tuono V4 1100 Factory een geweldig uiterlijk en een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor. Ze hebben ook beide een goed chassis en een comfortabele zitpositie. De aerodynamica is goed en de remmen zijn transparant. Beide modellen hebben ook een geweldig uitlaatgeluid.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Het verschil tussen de twee modellen ligt voornamelijk in de ophanging. De Tuono V4 1100 Factory heeft een elegante Öhlins-vering, terwijl de Tuono V4 1100 RR een Sachs-ophanging heeft. De Tuono V4 1100 Factory heeft ook een uniek uiterlijk en hoogwaardige componenten.

Wat betreft de zwakke punten, hebben beide modellen een hoge prijs. Echter, de Tuono V4 1100 Factory heeft een zeer hoge prijs in vergelijking met de Tuono V4 1100 RR.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag52.3 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,065 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)184 kgDrooggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Als je zelfs in hogere prijsklassen op je geld moet letten, is de Tuono V4 1100 RR een betere keuze dan de Factory-versie - omdat deze minder biedt: De vering reageert slechts iets minder gevoelig dan de duurdere Öhlins onderdelen van de Factory, maar biedt iets meer comfort op hobbelige wegen en de smallere banden (190/55-17 op de RR in plaats van 200/55-17 op de Factory!) kunnen de weegschaal doen doorslaan in haarspeldbochten. De RR-versie heeft ook de harmonieuze V4-krachtbron die zo leuk is om mee te rijden. Al met al kan de "goedkopere" Tuono nog steeds meer dan veel van zijn directe concurrenten.

Geweldig uiterlijk

ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

goed chassis

comfortabele zitpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

geweldig uitlaatgeluid

Hoge prijs

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en 120 Newtonmeter koppel zich ook zo ongecompliceerd en gemakkelijk controleerbaar gedragen op de weg en zelfs in de bochtige Alpen - de Tuono Factory is niet alleen snel maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

geweldig uitlaatgeluid

Zeer hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 126 dagen in vergelijking met159 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 RR is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen