BMW C 400 GT 2022 vs. Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019

BMW C 400 GT 2022

Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019
Loading...
Technical Specifications BMW C 400 GT 2022 compared to Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019
BMW C 400 GT 2022
Yamaha XMAX 400 Iron Max 2019
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 80 mm | Boring | 83 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 69.6 mm | Slag | 73 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 34 HP | Motorvermogen | 31.5 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 35 Nm | Koppel | 34 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,750 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.5 | Compressieverhouding | 10.6 |
| Type koppeling | Type koppeling | Centrifugaalkracht | Type koppeling | Centrifugaalkracht |
| Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Automaat |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 350 ccm | Verschuiving | 395 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkunit |
|---|
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 15 inch | Diameter voorband | 15 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 14 inch | Diameter achterband | 13 inch |
| Lengte | Lengte | 2,210 mm | Lengte | 2,190 mm |
| Breedte | Breedte | 835 mm | Breedte | 780 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,437 mm | Hoogte | 1,385 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,565 mm | Wielbasis | 1,565 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 775 mm | Zithoogte | 785 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12.8 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 GT vs Yamaha XMAX 400 Iron Max
Price BMW C 400 GT
Model year
Current average market prices
Price Yamaha XMAX 400 Iron Max
Model year
Current average market prices















