BMW S 1000 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Loading...

Overview - BMW S 1000 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

In vergelijking met de BMW S 1000 XR 2021 heeft de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 een iets lager motorvermogen van 142 HP, maar het koppel is vergelijkbaar met 111 Nm. Beide motoren hebben een in lijn viercilindermotor met een viertakt aandrijving en worden aangedreven door een ketting. De cilinderinhoud van de BMW is 999cc, terwijl die van de Kawasaki 1043cc is.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De veerweg van de BMW is 150 mm, terwijl die van de Kawasaki iets korter is met 144 mm. Beide motoren hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achterophanging.

Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en zorgt voor een goede balans. De BMW heeft een leeggewicht van 226 kg, terwijl de Kawasaki iets zwaarder is met 235 kg. De wielbasis van de BMW is 1552 mm, terwijl die van de Kawasaki iets korter is met 1440 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de remmen van de BMW is 320 mm, terwijl die van de Kawasaki iets kleiner is met 300 mm. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de BMW als de Kawasaki ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, terwijl de Kawasaki een quickshifter heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een voorbandbreedte van 120 mm en een achterbandbreedte van 190 mm. De diameter van de voor- en achterbanden is 17 inch. De zithoogte van de BMW is 840 mm, terwijl die van de Kawasaki iets lager is met 834,98 mm. Beide motoren hebben LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Wat betreft de sterke punten van de BMW S 1000 XR 2021, heeft deze motor verschillende rijmodi die de responsiviteit aanpassen aan praktisch gebruik. De viercilindermotor heeft een hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik. Het voertuig is goed uitgebalanceerd, zelfs met bagage, dankzij het elektronische chassis met automatische detectie van de beladingstoestand. De remmen zijn ook van goede kwaliteit.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

De sterke punten van de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 zijn onder andere de zijdezachte viercilindermotor, comfortabele en toch sportieve ergonomie, goede windbescherming en een standaard elektronicapakket. De volledige kuip zorgt voor veel stabiliteit en de motor is zeer toegankelijk.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW S 1000 XR 2021, kan de kniehoek op lange tochten wat krap zijn voor lange mensen. De vering dempt niet gevoelig genoeg, waardoor een echt comfortabele afstelling niet mogelijk is. Daarnaast heeft de motor een hoog brandstofverbruik.

De zwakke punten van de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 zijn onder andere dat de motor toeren moet maken om goed te presteren en dat de elektronica gebruiksvriendelijker zou kunnen zijn. De voorruit kan alleen met twee handen worden versteld, wat onhandig kan zijn.

In het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 XR 2021 als de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 goede prestaties en geavanceerde technologieën. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en behoeften, zoals comfort, vermogen en elektronische functies.

Technical Specifications BMW S 1000 XR 2021 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW S 1000 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring77 mm
SlagSlag49.7 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,333 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte850 mmBreedte825 mm
WielbasisWielbasis1,552 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange tochten wat krap voor lange mensen

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Een ouderwetse sport toermotor. De Kawasaki Ninja 1000SX voldoet aan alle punten die je van deze motorcategorie mag verwachten. Daarnaast is er een uitgebreid elektronicapakket dat alles biedt wat je onderweg maar kunt wensen - en dat zonder extra kosten! Het feit dat de bediening misschien niet zo intuïtief is als bij de concurrentie wordt je vergeven als je naar het prijskaartje kijkt.

zijdezachte viercilinder

comfortabele en toch sportieve ergonomie

windbescherming

standaard elektronicapakket

veel stabiliteit dankzij volledige kuip

zeer toegankelijk

Motor moet toeren maken

elektronica kan gebruiksvriendelijker

voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 XR 2021 en een Kawasaki Ninja 1000SX 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2021 ongeveer 31% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 1000SX 2023 zijn er minder BMW S 1000 XR 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met89. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 XR te verkopen met 71 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Kawasaki Ninja 1000SX. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 XR en 13 voor de Kawasaki Ninja 1000SX sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 XR is gepubliceerd op 21-10-2014 en heeft nu meer dan 16.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 1000SX gepubliceerd op 05-11-2019.

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH