BMW R nineT 2014 vs. Suzuki GSX-R 750 2009

BMW R nineT 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

Overzicht - BMW R nineT 2014 vs Suzuki GSX-R 750 2009

BMW R nineT 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Al 50 jaar: één merk – één belofte!

Perfecte pasvorm, topkwaliteit – met accessoires van Hepco&Becker maak je je motor klaar voor elk avontuur. Kwaliteit made in Germany.

Details

Technische specificaties BMW R nineT 2014 vergeleken met Suzuki GSX-R 750 2009

BMW R nineT 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

BMW R nineT 2014

Suzuki GSX-R 750 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	101 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	48.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	110.3 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	119 Nm	Koppel	86.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	11,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	12.5
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	749 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,220 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	890 mm	Breedte	715 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,476 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2014

Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.

Optiek, motor, vork, afwerking

een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper

Suzuki GSX-R 750 2009

De GSX-R 750 is in veel opzichten de gulden middenweg. Hij biedt een Motorvermogen dat niet overweldigend is op de weg, maar ook heel leuk is. Aan de ene kant is hij relatief goedkoop, maar aan de andere kant is hij nog steeds snel genoeg. De GSX-R 750 is een geweldige Supersport. Als je geen waarde hecht aan superlatieven en gewoon een goede motor wilt, ga dan voor de GSX-R 750 en gebruik het geld dat je bespaart om jezelf te trakteren op racetrainingen op de Nordschleife.....

Uitstekende responsiviteit van de motor

geweldige modulatie

comfortabele rijpositie, zelfs voor lange rijders

betrouwbare technologie

perfecte Transmissie

onspectaculair bij de barpraat

remblokken en leidingen te slap voor gebruik op het circuit

lange eindoverbrenging