Yamaha R1M 2018 vs. BMW S 1000 RR 2016

De Yamaha R1M 2018 en de BMW S 1000 RR 2016 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Yamaha R1M heeft een boring van 79 mm en een slag van 50,9 mm, terwijl de BMW S 1000 RR een iets grotere boring heeft van 80 mm en een slag van 49,7 mm. Beide motoren hebben een vermogen van ongeveer 200 HP, maar de Yamaha R1M heeft een iets hoger koppel van 112,4 Nm in vergelijking met de 113 Nm van de BMW S 1000 RR. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en zijn uitgerust met een 4-cilindermotor met een verplaatsing van respectievelijk 998 cc en 999 cc.

Op het gebied van ophanging heeft de Yamaha R1M hoogwaardige hardwarecomponenten, zoals een omgekeerde telescoopvork, terwijl de BMW S 1000 RR is uitgerust met een telescoopvork. De Yamaha R1M maakt gebruik van een aluminium Deltabox-frame, terwijl de BMW S 1000 RR een aluminium Twin Tube-frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Yamaha R1M heeft echter bredere achterbanden van 200 mm in vergelijking met de 190 mm van de BMW S 1000 RR. De wielbasis van de Yamaha R1M is 1405 mm, terwijl die van de BMW S 1000 RR iets langer is met 1425 mm. De zithoogte van de Yamaha R1M is 855 mm, terwijl die van de BMW S 1000 RR iets lager is met 815 mm. Het leeggewicht van de Yamaha R1M is 200 kg, terwijl dat van de BMW S 1000 RR iets hoger is met 204 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

Yamaha R1M 2018

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1M 2018, heeft deze motor hoogwaardige hardwarecomponenten in de ophanging, zoals een elektronische high-tech ophanging van Öhlins van de nieuwste generatie. Het is een voltooide racemachine, maar is nog steeds weglegaal.

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2016 een zeer krachtige motor en biedt het een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een uitstekende schakelhulp.

BMW S 1000 RR 2016

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1M 2018, is er een zeer beperkte hoeveelheid beschikbaar en hebben de remschijven aan de voorzijde geen volledig zwevend ontwerp, wat problemen kan veroorzaken met scherpe remblokken tijdens het racen.

Aan de andere kant kan de BMW S 1000 RR 2016 enigszins traag zijn in bochten.

Kortom, zowel de Yamaha R1M 2018 als de BMW S 1000 RR 2016 zijn indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.