KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2019 zijn beide krachtige motorfietsen van KTM, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen dezelfde boring en slag, evenals dezelfde motorinhoud van 1301 cc. Echter, de Super Duke R 2019 heeft een hoger motorvermogen van 177 HP, terwijl de Super Adventure S 2021 een vermogen van 160 HP heeft. Het koppel is ook hoger bij de Super Duke R 2019, met 144 Nm vergeleken met 138 Nm bij de Super Adventure S 2021.

Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook dezelfde cilinderaantallen en een vergelijkbare transmissie.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Super Duke R 2019 heeft een bredere voorband van 17 inch, terwijl de Super Adventure S 2021 een bredere voorband van 19 inch heeft. Beide modellen hebben WP-ophanging aan de voor- en achterkant.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een chromoly frame met een buisvormige constructie.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen vierzuigerremmen aan de voorkant, maar de Super Duke R 2019 heeft ook monoblokremmen. Beide modellen hebben Brembo-remmen.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Super Adventure S 2021 heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire, cruisecontrol en bochten-ABS. De Super Duke R 2019 heeft ook praktische elektronische functies en een zeer goede schakelassistent.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Super Adventure S 2021 een bredere achterband van 170 mm, terwijl de Super Duke R 2019 een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis is ook langer bij de Super Adventure S 2021, met 1560 mm vergeleken met 1482 mm bij de Super Duke R 2019. De zithoogte is hoger bij de Super Adventure S 2021, met 849 mm vergeleken met 835 mm bij de Super Duke R 2019. Het drooggewicht is echter lager bij de Super Duke R 2019, met 189 kg vergeleken met 220 kg bij de Super Adventure S 2021. Beide modellen hebben een brandstoftank, maar de Super Adventure S 2021 heeft een grotere inhoud van 23 liter vergeleken met 18 liter bij de Super Duke R 2019.

Wat betreft de sterke punten heeft de Super Adventure S 2021 een zeer sportieve maar gecultiveerde V2-motor, een toegankelijk rijgedrag, een comfortabele zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk dashboard met een groot 7-inch display. De Super Duke R 2019 biedt daarentegen een heerlijke adrenalinestoot, uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten, praktische elektronische functies, een geweldige zitpositie en een zeer goede schakelassistent.

Wat betreft de zwakke punten heeft de Super Adventure S 2021 een traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen. De Super Duke R 2019 heeft als zwak punt dat het moeilijk kan zijn om een nauwkeurige lijn te raken en wordt beschouwd als een van de gevaarlijkste motoren op de markt voor het rijbewijs.

In het kort, de KTM 1290 Super Adventure S 2021 is een veelzijdige enduro-motorfiets met een comfortabele zithouding en uitgebreide elektronische functies, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2019 een naked bike is met een zeer sportieve rijervaring en uitstekende remmen. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke beter bij hen past.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)220 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zithouding

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

duidelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display.

Traag stuurgedrag in bochten

ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid

fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2021 en een KTM 1290 Super Duke R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2021 ongeveer 21% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure S 2021 verliest140 EUR in één jaar en 1.230 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 650 EUR en 830 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2019. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2019 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 83 dagen in vergelijking met91 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth