Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Overview - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In vergelijking met de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 heeft de Ducati Multistrada V2 S 2022 enkele sterke punten. Ten eerste heeft de Ducati een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm, wat zorgt voor een dynamische rijervaring. Daarnaast heeft de Multistrada een veelzijdig, semi-actief chassis, waardoor hij zich gemakkelijk aanpast aan verschillende rijomstandigheden. De remmen zijn goed doseerbaar en bieden vertrouwen tijdens het remmen. De zithouding is sportief maar toch comfortabel, waardoor lange ritten aangenaam zijn. Bovendien is de Ducati zeer geschikt voor kleinere rijders vanwege de lagere zithoogte. De motorfiets wordt geleverd met een uitgebreide standaarduitrusting, waaronder geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De windbescherming is goed en kan eenvoudig worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder. Tot slot is de Ducati comfortabel voor zowel on- als off-road rijden.

Daarentegen heeft de Ducati Multistrada V2 S 2022 ook enkele zwakke punten. Bij lage toerentallen kan de motor schokken, wat de soepelheid van het rijden kan beïnvloeden. Bovendien schakelt de versnellingsbak niet altijd zuiver in de lagere versnellingen, wat kan leiden tot ongemak tijdens het schakelen. De quickshifter werkt niet perfect en kan soms haperen.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Wat betreft de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 heeft deze motorfiets ook sterke punten. Hij biedt een comfortabele rijervaring zonder saai te zijn. De motor is aangenaam en perfect gedimensioneerd, wat zorgt voor een soepele en responsieve acceleratie. De zithoogte is iets lager dan op de KTM, waardoor het voor rijders vanaf een hoogte van 175 cm goed zou kunnen werken.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Aan de andere kant heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ook enkele zwakke punten. De vering is ontworpen om alles op off-road terrein op te vangen, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden, wat kan leiden tot minder stabiliteit. De tractiecontrole kan vervelend zijn tijdens off-road rijden, omdat deze na elke korte pauze opnieuw moet worden afgesteld.

In het algemeen biedt de Ducati Multistrada V2 S 2022 een meer veelzijdige en geavanceerde rijervaring, met een sterke focus op wendbaarheid en comfort. De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 biedt daarentegen een comfortabele en betrouwbare rijervaring, met een iets lagere zithoogte. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2022 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati Multistrada V2 S 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring92 mm
SlagSlag67.5 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
MerkMerkSachsMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)225 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S is een extreem wendbare en tegelijkertijd comfortabele toermotor die ongelooflijk leuk is in de twisties, maar ook schittert met comfort op lange ritten. Dankzij de verlaagde zithoogte, de aanzienlijk kortere kruisboog en de verbeterde motorzachtheid (althans voor een Ducati) kunnen zelfs kleinere en minder ervaren mensen zorgeloos genieten van dit heerlijke rijplezier. Hij is met name geschikt voor rijders die van een sportievere benadering houden, maar niet willen inleveren op een zeker comfort tijdens het toeren.

Zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm

veelzijdig, semi-actief chassis

goed doseerbare remmen

sportieve en toch comfortabele zithouding

zeer geschikt voor kleinere rijders

uitgebreide standaarduitrusting

goede windbescherming met eenvoudige verstelling

comfortabel voor beugel.

Motor schokt bij lage toerentallen

versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen

quickshifter is niet perfect

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V2 S 2022 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V2 S 2022 ongeveer 63% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 13. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 91 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Ducati Multistrada V2 S. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V2 S en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V2 S is gepubliceerd op 30-09-2021 en heeft nu meer dan 29.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH