Indian Chief Vintage 2013 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian Chief Vintage 2013

Indian Chief Vintage 2013

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Overview - Indian Chief Vintage 2013 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian Chief Vintage 2013

Indian Chief Vintage 2013

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Technical Specifications Indian Chief Vintage 2013 compared to Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Indian Chief Vintage 2013
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring96 mm
SlagSlag113 mmSlag72 mm
KoppelKoppel138.9 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel2,600 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,811 ccmVerschuiving1,042 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)379 kgLeeggewicht (met ABS)233 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.8 lInhoud brandstoftank17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Chief Vintage 2013

Indian Chief Vintage 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi wil de V100 Mandello S niet in het segment van de sport toermotoren duwen en noemt hem een roadster geschikt voor toertochten - en in feite is het meer een naked bike wat betreft zijn comfortabele zithouding en wendbare rijgedrag, die met zijn elektrisch verstelbare windscherm verbazingwekkend veel toerkarakter uitstraalt! De unieke kleppen zijn waarschijnlijk alleen merkbaar bij zeer lage temperaturen, maar de motor past perfect bij het zelfverzekerde uiterlijk en de remmen zijn briljant ingesteld. Tot slot verwent de S-versie je met een standaard quickshifter inclusief blipper, verwarmde handvatten, MIA-communicatiesysteem, bandenspanningscontrole en de elektronisch instelbare Öhlins Smart EC 2.0-vering. Er wordt net geen 20.000 euro voor gevraagd, dus dat lijkt op het eerste gezicht niet veel.

Soevereine motor met typische Guzzi-trillingen

uitstekende Brembo-remmen

comfortabele zitpositie

elektrisch verstelbare voorruit

unieke flappen voor bescherming van het midden van de carrosserie tegen weersinvloeden

goede rijeigenschappen

uitgebreide standaarduitrusting

elektronische Öhlins Smart EC 2.0-vering

elegante verschijning.

Schakelassistent werkt niet goed

hoge warmteontwikkeling bij stadsgebruik

Price Comparison Avarage Market Price Indian Chief Vintage vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Price Indian Chief Vintage

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Moto Guzzi V100 Mandello S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH