Yamaha MT-09 2024 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-10 SP 2019

Overview - Yamaha MT-09 2024 vs Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-10 SP 2019

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha MT-09 2024 compared to Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-10 SP 2019

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	78 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	62.1 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	119 HP	Motorvermogen	160 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,500 rpm
Koppel	Koppel	93 Nm	Koppel	111 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	889 ccm	Verschuiving	998 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	122 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Deltabox
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	66 graad
Spoor	Spoor	108 mm	Spoor	102 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,090 mm	Lengte	2,095 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,145 mm	Hoogte	1,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,430 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	825 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	193 kg	Leeggewicht (met ABS)	210 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2024

Ja, Yamaha heeft echt een leiwandes motor gemaakt. Alle kritiekpunten op zijn voorganger zijn met succes herzien zonder het wilde en speelse karakter van de MT-09 te neutraliseren. De vierde generatie is volwassener, preciezer en gepolijster, rijdt neutraler en stabieler zonder zijn lichtvoetigheid te verliezen. Een geweldige motor die momenteel een bijna onverslaanbare prijs-prestatieverhouding biedt dankzij vele detailverbeteringen en nu zelfs echt mooi is geworden. De Yamaha-dealers zullen zich niet kunnen redden van bestellingen na testritten. Laten we hopen dat de beschikbaarheid gegarandeerd is, want de nieuwe MT-09 is de definitie van het woord "voltreffer"!

Krachtige acceleratie in elke situatie / krachtige motor agressief maar niet te hard geluid Verbeterde ergonomie voor meer feedback en vertrouwen zeer goede remmen ruime kenmerken / opties nauwkeurig chassis met goede dagelijkse afstelling mooi display, goede bediening zeer goede prijs-prestatieverhouding

geen windscherm onhandige richtingaanwijzerfunctie

Yamaha MT-10 SP 2019

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Onconventioneel geluid

ophanging en chassis van hoge kwaliteit

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Geen tractiecontrole met gyrosensor - zou de kers op de taart zijn voor serieus circuitgebruik

schakelassistent niet foutloos

hoge prijs