Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Overview - Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 410 2022 compared to Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	116 mm
Slag	Slag	86 mm	Slag	62.4 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	24 HP	Motorvermogen	77.5 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,750 rpm
Koppel	Koppel	32 Nm	Koppel	63 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	13.1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	411 ccm	Verschuiving	659 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	215 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	180 mm	Reizen	240 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,443 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	904 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	199 kg	Leeggewicht (met ABS)	160 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Bereik	Bereik	500 km	Bereik	250 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	76.5 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.18 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.8 l/100km

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Met de Hypermotard 698 Mono heeft Ducati een ongelooflijk goed debuutmodel afgeleverd! De motor neemt alle kwaliteiten die je zoekt in een weglegale Supermoto en tilt ze naar een zeer modern en geavanceerd niveau. Een vergelijkbare ééncilinder Motor vind je tegenwoordig niet meer, terwijl het elektronicapakket het concept helemaal afmaakt. Desondanks ziet hij er puur, onredelijk en speels uit - als een echte hooligan bike.

Krachtige en moderne eencilinder

prachtig geluid als standaard

uitgebreid elektronicapakket

volledig verstelbare, fijn reagerende Wielophanging

top rijeigenschappen

laag gewicht

geweldig controleerbare Remmen

Quickshifter tegen meerprijs