Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 150 HP en koppel van 130 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een cardantransmissie. Ze hebben ook allebei een cilinderinhoud van 1160 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, met een diameter van 49 mm. De veerweg van de voorwielophanging is echter verschillend, met 200 mm voor de GT Explorer en 220 mm voor de Rally PRO. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De veerweg van de achterwielophanging is ook verschillend, met 200 mm voor de GT Explorer en 220 mm voor de Rally PRO.

Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,9 graden voor de GT Explorer en 66,3 graden voor de Rally PRO. Het spoor is 120 mm voor de GT Explorer en 112 mm voor de Rally PRO.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, van het merk Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de GT Explorer een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 18 inch, terwijl de Rally PRO een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch heeft. Beide modellen hebben een wielbasis van 1560 mm. De zithoogte varieert ook, met 850 mm voor de GT Explorer en 875 mm voor de Rally PRO. Het leeggewicht (met ABS) is 255 kg voor de GT Explorer en 249 kg voor de Rally PRO. De brandstoftankinhoud is 30 liter voor de GT Explorer en 20 liter voor de Rally PRO.

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De GT Explorer heeft een zijdezachte, maar krachtige motor en een semi-actief chassis met een groot verstelbereik. Het heeft uitstekende remmen en comfortabele ergonomie. Het model heeft ook uitgebreide kenmerken en opties, met veel comfortfuncties als standaard.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

De Rally PRO heeft een aangename, ontspannen ergonomie en goede windbescherming. Het heeft geavanceerde elektronica en veel kenmerken en opties. Het model heeft ook zeer krachtige remmen en een fijngevoelig, semi-actief chassis. Het heeft ook een goede actieradius en een snel schakelende quickshifter.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De GT Explorer heeft een vrij beperkte maximale leunhoek en kan hoogfrequente trillingen hebben bij kruissnelheid. Het kan ook enigszins traag stuurgedrag hebben met standaardbanden.

De Rally PRO heeft een motor die niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm en het grote TFT-scherm kan beter benut worden. Het kan ook enige reacties hebben op belastingwissel bij lage toerentallen en kan erg hoog zijn voor rijders met korte benen.