Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs. Honda CL500 2023

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Overzicht - Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vs Honda CL500 2023

De Benelli Leoncino 500 Trail 2020 en de Honda CL500 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met een vermogen van ongeveer 48 HP en een koppel van ongeveer 45 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en zijn voorzien van vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging en een stalen frame. De Benelli Leoncino 500 Trail heeft echter een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Honda CL500 een gewone telescoopvork heeft. De achterwielophanging van de Benelli is een monoshock, terwijl de Honda een dubbele schokdemper heeft.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren ABS. De Benelli Leoncino 500 Trail heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant met vier zuigers, terwijl de Honda CL500 enkele schijfremmen heeft met dubbele zuigers.

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 110 mm voorbanden en een diameter van 19 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 150 mm, met een diameter van 17 inch. De zithoogte van de Benelli Leoncino 500 Trail is 815 mm, terwijl die van de Honda CL500 790 mm is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 l en 12 l.

Wat betreft de sterke punten van de Benelli Leoncino 500 Trail, biedt deze motor een comfortabele zitpositie en prestaties die de bovengrens van het A2-rijbewijs bereiken. Bovendien kan het ABS worden uitgeschakeld en is de motor geschikt voor off-road rijden. Een ander opvallend kenmerk is de leeuw op het spatbord als eerbetoon aan het originele Leoncino-model.

De Honda CL500 2023 heeft daarentegen een aantrekkelijke prijs en biedt een comfortabele ergonomie. De motor heeft een stijlvolle uitstraling en is wendbaar met eenvoudige bediening.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Wat betreft de zwakke punten van de Benelli Leoncino 500 Trail, wordt de motor bekritiseerd vanwege de oncomfortabele stoel en het feit dat hij alleen stationair kan worden gestart.

De Honda CL500 2023 heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een display dat moeilijk af te lezen is en een gebrek aan comfort op lange afstanden.

Over het algemeen zijn beide motoren vergelijkbaar in termen van specificaties, maar hebben ze elk hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de Benelli Leoncino 500 Trail 2020 en de Honda CL500 2023.

Technische specificaties Benelli Leoncino 500 Trail 2020 vergeleken met Honda CL500 2023

Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Honda CL500 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel45 NmKoppel43.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving499.6 ccmVerschuiving471 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte831 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,135 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Een verwarringsschakeling die het echt kan! Benelli belooft niets onwaars met de Leoncino 500 Trail en heeft een naked bike gecreëerd met echt off-road talent. Ondanks het 19-inch voorwiel kan hij echter ook comfortabel op de weg worden bereden en maakt hij indruk met zijn zithouding, die zelfs een beetje doet denken aan de verwarringsschakeling uit Bologna. Het enige wat ons een beetje verbaast, is dat de Benelli Leoncino 500 Trail alleen stationair gestart kan worden. Maar iedereen die op zoek is naar een aantrekkelijk geprijsde verwarringsschakeling in het A2-segment moet zeker een proefrit maken op de Benelli!

comfortabele zitpositie

prestaties bereiken de bovengrens van het A2-rijbewijs, ABS kan worden uitgeschakeld

een echte verwarringsschakeling die ook off-road kan

leeuw op het spatbord als eerbetoon aan het origineel

Oncomfortabele stoel

kan alleen stationair worden gestart

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Ongecompliceerde verwarringsschakeling met een coole look, lichtvoetig rijgedrag en een opgewonden motor - rijplezier gegarandeerd voor iedereen. De CL500 bewijst een leuke metgezel te zijn voor elke dag op verharde en onverharde wegen. De verwarringsschakeling kan volledig op maat worden gemaakt dankzij het brede assortiment accessoires dat af fabriek verkrijgbaar is.

aantrekkelijke prijs

comfortabele ergonomie

stijlvolle look

wendbaar, eenvoudige bediening

Display moeilijk af te lezen

weinig comfort op lange afstand

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli Leoncino 500 Trail vs Honda CL500

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Benelli Leoncino 500 Trail 2020 en een Honda CL500 2023. Het kost minder tijd om een Honda CL500 te verkopen met 61 dagen in vergelijking met262 dagen voor de Benelli Leoncino 500 Trail. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 1 beoordeling geschreven voor de Benelli Leoncino 500 Trail en 8 voor de Honda CL500 sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Benelli Leoncino 500 Trail is gepubliceerd op 27-06-2020 en heeft nu meer dan 78.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CL500 gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Benelli Leoncino 500 Trail

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Honda CL500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH