Yamaha XJR 1300 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Overzicht - Yamaha XJR 1300 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Technische specificaties Yamaha XJR 1300 2009 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2014

Yamaha XJR 1300 2009
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring100 mm
SlagSlag63.8 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel108.4 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.7 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,251 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin-Spar

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte765 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,555 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XJR 1300 2009

Yamaha XJR 1300 2009

Voor veelvuldig gebruik als duopassagier en ontspannen langeafstandsritten boven de 180 km/u is de krachtige Yamaha met zijn combinatie van een superieure, soepele motor en langeafstandsvriendelijk zadel een echte aanrader.

Visueel en functioneel coherent

comfortabel chassis

zachte zitting

superieur remsysteem.

"Onderontworpen" injectiecomponenten.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik

verwarrend uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XJR 1300 vs Suzuki V-Strom 1000

Prijs Yamaha XJR 1300

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH