Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs. Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 821 2013

Overview - Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 vs Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 821 2013

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Ducati Hypermotard 698 Mono 2024 compared to Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 821 2013

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	116 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	62.4 mm	Slag	67.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	77.5 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	63 Nm	Koppel	91 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	7,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.1	Compressieverhouding	12.8
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	659 ccm	Verschuiving	821 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Sachs	Merk	Kayaba

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,443 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	904 mm	Zithoogte	870 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	151 kg	Drooggewicht (met ABS)	175 kg
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	160 kg	Leeggewicht (met ABS)	198 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12 l	Inhoud brandstoftank	16 l

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Met de Hypermotard 698 Mono heeft Ducati een ongelooflijk goed debuutmodel afgeleverd! De motor neemt alle kwaliteiten die je zoekt in een weglegale Supermoto en tilt ze naar een zeer modern en geavanceerd niveau. Een vergelijkbare ééncilinder Motor vind je tegenwoordig niet meer, terwijl het elektronicapakket het concept helemaal afmaakt. Desondanks ziet hij er puur, onredelijk en speels uit - als een echte hooligan bike.

Krachtige en moderne eencilinder

prachtig geluid als standaard

uitgebreid elektronicapakket

volledig verstelbare, fijn reagerende Wielophanging

top rijeigenschappen

laag gewicht

geweldig controleerbare Remmen

Quickshifter tegen meerprijs

Ducati Hypermotard 821 2013

Het updaten van een designicoon is zeker niet eenvoudig, maar de nieuwe Hypermotard is er duidelijk in geslaagd: De voorkant is aangescherpt, de achterkant getrimd en daartussenin een hightech vuurwerk van een klasse apart. Zelfs exclusieve voorzieningen zoals het Ride by Wire-systeem, ABS en tractiecontrole hoeven niet te worden weggelaten.

Spiegel optimaal gemonteerd op het stuur

hoge prestaties

uitgebreid elektronicapakket inbegrepen.

Niets