Fantic Caballero Explorer 500 2023 vs. Indian FTR Rally 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Indian FTR Rally 2023

Overzicht - Fantic Caballero Explorer 500 2023 vs Indian FTR Rally 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Indian FTR Rally 2023

Technische specificaties Fantic Caballero Explorer 500 2023 vergeleken met Indian FTR Rally 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Indian FTR Rally 2023

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Indian FTR Rally 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	94.5 mm	Boring	102 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	73.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	40 HP	Motorvermogen	120 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	43 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	449 ccm	Verschuiving	1,203 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	150 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	150 mm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,080 mm	Lengte	2,287 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,435 mm	Wielbasis	1,524 mm
Zithoogte	Zithoogte	860 mm	Zithoogte	840 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12 l	Inhoud brandstoftank	13 l

Voors en tegens in vergelijking

Fantic Caballero Explorer 500 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Indian FTR Rally 2023

Net als de allereerste FTR 1200 is de Indiase FTR Rally een bedrieglijk pakket waar je niet boos om moet zijn omdat hij al heel vroeg zijn grenzen bereikt in off-road terrein, ondanks off-road banden. In plaats daarvan kun je blij zijn dat deze naked bike verrassend comfortabel en handig is met goede prestaties op het gebied van rijgedrag en remmen. Dit betekent dat de FTR Rally de verwarringsschakeling perfect belichaamt. De krachtige V2-motor helpt om hem als verwarringsschakeling te bestempelen. De zwakke punten in het display en het kleine tankvolume vallen in de categorie aanvaardbare tekortkomingen, die je er niet van moeten weerhouden om hem te kopen.

Krachtige V2-motor met veel uitstraling en ronken

gemakkelijke bediening ondanks hoog gewicht

uniek concept

onafhankelijke uitstraling

complete kenmerken / opties

goede remmen

comfortabele rijpositie

Tankinhoud slechts 13 liter

quickshifter niet eens beschikbaar als accessoire

te lange startvolgorde van de elektronica op het display

hoge prijs