BMW R nineT 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW R nineT 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Overzicht - BMW R nineT 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
De BMW R nineT 2015 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.
De BMW R nineT 2015 heeft een boxermotor met een vermogen van 110 pk en een koppel van 119 Nm. De motor heeft een inhoud van 1170 cc en wordt gekoeld door olie en lucht. Het heeft een telescoopvork aan de voorkant en een Paralever wielophanging aan de achterkant. Het frame is het dragende deel van de motor. De remmen aan de voorkant zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1476 mm en de zithoogte is 785 mm. Het leeggewicht van de motor is 222 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.
De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft een in-line driecilindermotor met een vermogen van 123 pk en een koppel van 79 Nm. De motor heeft een inhoud van 765 cc en wordt vloeistofgekoeld. Het heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm wielophanging aan de achterkant. Het frame is van het Twin Tube-type. De remmen aan de voorkant zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale, monoblok technologie. De bandenmaten en wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de BMW R nineT. De zithoogte is echter hoger, namelijk 825 mm. Het leeggewicht van de motor is lager dan dat van de BMW R nineT, namelijk 187 kg, en de brandstoftank heeft een iets grotere inhoud van 17,4 liter.

BMW R nineT 2015
De sterke punten van de BMW R nineT 2015 zijn onder andere de eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket, de stevige sound, de bijzondere flair die zelfs "niet-motorrijders" herkennen en het feit dat de motor niet alleen geschikt is om te poseren, maar ook geweldig kan worden bestuurd dankzij het hoogwaardige chassis.
De sterke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn onder andere de fantastisch opgewonden motor, de standaard hoge kwaliteit, de standaard quickshifter met blipper, het brullende geluid, het uitstekende Brembo M50 remsysteem, de standaard ABS en tractiecontrole, de sportieve look en het lage gewicht.

Triumph Street Triple 765 RS 2020
De zwakke punten van de BMW R nineT 2015 zijn onder andere de hoge prijs en de lange wachttijd bij aankoop. Daarnaast kan de toerenlengte enigszins beperkt zijn door het gebrek aan windbescherming.
De zwakke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn onder andere de enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en de moeilijk toegankelijke stelschroeven op de vork.
In conclusie, de BMW R nineT 2015 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De BMW R nineT heeft een eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket, terwijl de Triumph Street Triple een fantastisch opgewonden motor en een standaard hoge kwaliteit biedt. Beide motoren hebben unieke eigenschappen die aantrekkelijk kunnen zijn voor verschillende rijders, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor individuele voorkeuren en behoeften.
Technische specificaties BMW R nineT 2015 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R nineT 2015

Strategisch perfect gerealiseerd, vergezeld van geweldige marketing, en dan doet het op de weg precies wat het moet doen: Hij gaat recht naar het hart. Een coole motor met weinig franje die geweldig rijdt. Door de ietwat ruwe motor en de caféracer-zitpositie is hij de eerste meters niet gemakkelijk te besturen. Maar als je eenmaal vertrouwd bent met de negenT, wil je niet meer anders.
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Triumph Street Triple 765 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2015 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2015 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer BMW R nineT 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 84 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.