BMW R nineT 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Overzicht - BMW R nineT 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

De BMW R nineT 2015 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De BMW R nineT 2015 heeft een boxermotor met een vermogen van 110 pk en een koppel van 119 Nm. De motor heeft een inhoud van 1170 cc en wordt gekoeld door olie en lucht. Het heeft een telescoopvork aan de voorkant en een Paralever wielophanging aan de achterkant. Het frame is het dragende deel van de motor. De remmen aan de voorkant zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. De voorband heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband een breedte heeft van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1476 mm en de zithoogte is 785 mm. Het leeggewicht van de motor is 222 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De Triumph Street Triple 765 RS 2020 heeft een in-line driecilindermotor met een vermogen van 123 pk en een koppel van 79 Nm. De motor heeft een inhoud van 765 cc en wordt vloeistofgekoeld. Het heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm wielophanging aan de achterkant. Het frame is van het Twin Tube-type. De remmen aan de voorkant zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale, monoblok technologie. De bandenmaten en wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de BMW R nineT. De zithoogte is echter hoger, namelijk 825 mm. Het leeggewicht van de motor is lager dan dat van de BMW R nineT, namelijk 187 kg, en de brandstoftank heeft een iets grotere inhoud van 17,4 liter.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

De sterke punten van de BMW R nineT 2015 zijn onder andere de eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket, de stevige sound, de bijzondere flair die zelfs "niet-motorrijders" herkennen en het feit dat de motor niet alleen geschikt is om te poseren, maar ook geweldig kan worden bestuurd dankzij het hoogwaardige chassis.

De sterke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn onder andere de fantastisch opgewonden motor, de standaard hoge kwaliteit, de standaard quickshifter met blipper, het brullende geluid, het uitstekende Brembo M50 remsysteem, de standaard ABS en tractiecontrole, de sportieve look en het lage gewicht.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

De zwakke punten van de BMW R nineT 2015 zijn onder andere de hoge prijs en de lange wachttijd bij aankoop. Daarnaast kan de toerenlengte enigszins beperkt zijn door het gebrek aan windbescherming.

De zwakke punten van de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn onder andere de enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en de moeilijk toegankelijke stelschroeven op de vork.

In conclusie, de BMW R nineT 2015 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De BMW R nineT heeft een eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket, terwijl de Triumph Street Triple een fantastisch opgewonden motor en een standaard hoge kwaliteit biedt. Beide motoren hebben unieke eigenschappen die aantrekkelijk kunnen zijn voor verschillende rijders, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten het belangrijkst zijn voor individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties BMW R nineT 2015 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW R nineT 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring78 mm
SlagSlag73 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen123 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,750 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel9,350 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.54
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte890 mmBreedte775 mm
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)222 kgLeeggewicht (met ABS)187 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategisch perfect gerealiseerd, vergezeld van geweldige marketing, en dan doet het op de weg precies wat het moet doen: Hij gaat recht naar het hart. Een coole motor met weinig franje die geweldig rijdt. Door de ietwat ruwe motor en de caféracer-zitpositie is hij de eerste meters niet gemakkelijk te besturen. Maar als je eenmaal vertrouwd bent met de negenT, wil je niet meer anders.

Eenvoudige en aardse motor met een modern totaalpakket

Stevige sound

Zelfs "niet-motorrijders" herkennen de bijzondere flair van de motor voor het café

Niet om te poseren: Kan ook geweldig worden bestuurd dankzij het hoogwaardige chassis.

Hoge prijs

lange wachttijd bij aankoop (zal in de loop van 2015 verbeteren)

toerenlengte is enigszins beperkt door gebrek aan windbescherming

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins gecompliceerde menunavigatie

bugs in het connectiviteitssysteem

stelschroeven op de vork moeilijk toegankelijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT vs Triumph Street Triple 765 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT 2015 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2015 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer BMW R nineT 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een BMW R nineT te verkopen met 84 dagen in vergelijking met91 dagen voor een Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT is gepubliceerd op 17-10-2013 en heeft nu meer dan 17.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH