Lambretta V200 Special 2021 vs. KTM 125 Duke 2019

Lambretta V200 Special 2021

KTM 125 Duke 2019

Technical Specifications Lambretta V200 Special 2021 compared to KTM 125 Duke 2019

Lambretta V200 Special 2021

KTM 125 Duke 2019

Lambretta V200 Special 2021

KTM 125 Duke 2019

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	12.1 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	12.5 Nm	Koppel	12 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.2	Compressieverhouding	12.6
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	168.9 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	12 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	12 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,340 mm	Wielbasis	1,367 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	6 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Pros and Cons in comparison

Lambretta V200 Special 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 125 Duke 2019

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets