Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Triumph Sprint ST 2009

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Triumph Sprint ST 2009

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Technical Specifications Kawasaki Z1000SX 2019 compared to Triumph Sprint ST 2009

Kawasaki Z1000SX 2019
Triumph Sprint ST 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring79 mm
SlagSlag56 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen126 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,050 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkTokicoMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,114 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,185 mmHoogte1,215 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,457 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

De naked bike-genen van de originele Z1000 zijn gelukkig op de juiste plaatsen behouden gebleven, maar de motor is consequent ingesteld op toergeschiktheid. Een aangepaste zitpositie met een aanzienlijk comfortabeler zadel (ook en vooral voor de beugel), een fijn doseerbare motor en voldoende windbescherming vormen de optimale basis voor lange, uitgebreide en niet in de laatste plaats sportieve ritten. De vrij compacte kniehoek zou sommigen van jullie kunnen doen besluiten om een vroege pauze te nemen op lange ritten. In ruil daarvoor krijg je echter een rechte zithouding waarin je je bovenlichaam vrij kunt ontplooien. De Z1000SX is een tot het essentiële gereduceerde toermotor met een topprijs-prestatieverhouding! Eén ding valt vooral op: u hoeft niet altijd alle elektronische "hulpjes" aan boord te hebben om een zeer gemakkelijk te berijden sportieve motor te creëren - een TOP sport toermotor voor een gunstige prijs in vergelijking met de andere twee motoren!

Aanzienlijke toename in prestaties ten opzichte van de Versys 1000

Gevoelige viercilinder in lijn die bestuurbaar is

De prijs-prestatie winnaar onder de geteste sport toermotoren

Ideaal compromis tussen sportiviteit en toercapaciteiten

Nogal rudimentaire elektronische kenmerken / opties

de meters zijn niet goed afleesbaar in direct zonlicht

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000SX vs Triumph Sprint ST

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Price Triumph Sprint ST

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons