BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 en de BMW R nineT Urban G/S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende manieren.

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft een krachtigere motor met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 1254 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een cardan, wat zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging. Het motorvermogen en koppel zorgen voor een uitstekende acceleratie en snelheid op de weg.

De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 116 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 1170 cc en wordt ook gestart met een elektrische starter. De transmissie is ook een cardan, wat vergelijkbare voordelen biedt als bij de R 1250 GS Adventure.

Wat betreft de vering en ophanging, heeft de R 1250 GS Adventure een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokbreker en een veerweg van 220 mm. Dit zorgt voor een uitstekende vering en controle, zelfs op ruw terrein.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

De R nineT Urban G/S heeft daarentegen een telescoopvork voorwielophanging met een diameter van 43 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is een paralever met een monoshock schokbreker en een veerweg van 140 mm. Hoewel deze vering ook geschikt is voor off-road rijden, is deze mogelijk niet zo capabel als die van de R 1250 GS Adventure.

Wat betreft het chassis, heeft de R 1250 GS Adventure een stalen frame dat fungeert als een dragend framedeel. Dit zorgt voor een stijve en stabiele constructie. De hoek van de voorvork is 65.1 graden en het spoor is 95.4 mm. Dit draagt bij aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets.

De R nineT Urban G/S heeft daarentegen een buisvormig stalen frame. De hoek van de voorvork is 61.5 graden en het spoor is 110.6 mm. Hoewel dit frame ook sterk en stabiel is, kan het iets minder wendbaar zijn dan het frame van de R 1250 GS Adventure.

Wat betreft remmen, beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor krachtige en betrouwbare remprestaties. De R 1250 GS Adventure heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi en Ride-by-Wire, terwijl de R nineT Urban G/S alleen ABS heeft.

BMW R nineT Urban G/S 2017

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 19 inch voorband en een 17 inch achterband. De wielbasis van de R 1250 GS Adventure is 1504 mm, terwijl die van de R nineT Urban G/S 1527 mm is. De zithoogte van de R 1250 GS Adventure is 890 mm, terwijl die van de R nineT Urban G/S 850 mm is. Het leeggewicht van de R 1250 GS Adventure is 268 kg, terwijl dat van de R nineT Urban G/S 221 kg is. De brandstoftankinhoud van de R 1250 GS Adventure is 30 liter, terwijl die van de R nineT Urban G/S 17 liter is.

Over het algemeen heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2019 een aantal sterke punten, waaronder geweldig rijcomfort, een extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij het lage zwaartepunt en aanpassingsopties. De zwakke punten zijn het hoge gewicht dat merkbaar is in de remzone en de hoge prijs.

De BMW R nineT Urban G/S 2017 heeft daarentegen een prachtige, authentieke G/S-look, krachtige remmen, een krachtige motor en is gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl. Het zwakke punt is dat spaakvelgen en ASC niet standaard zijn, en dat vuil en broekkleur zichtbaar kunnen zijn op de zitbank.

In conclusie, de BMW R 1250 GS Adventure 2019 is een krachtigere en meer geavanceerde enduro-motorfiets met uitstekende prestaties en comfort, terwijl de BMW R nineT Urban G/S 2017 een meer klassieke en authentieke uitstraling heeft met krachtige remmen en een krachtige motor. De keuze tussen de twee modellen hangt af van individuele voorkeuren en behoeften.