Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1050 Adventure 2016
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 1050 Adventure 2016
De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de KTM 1050 Adventure 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2019 een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de KTM 1050 Adventure 2016 een iets grotere boring heeft van 103 mm en een iets kleinere slag van 63 mm. Het motorvermogen van de Suzuki is 101 HP, terwijl de KTM 95 HP levert. Het koppel van de Suzuki is 101 Nm, terwijl de KTM 107 Nm levert. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. De Suzuki heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1037 cc, terwijl de KTM ook 2 cilinders heeft, maar een iets grotere verplaatsing van 1050 cc.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de Suzuki is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube ontwerp, terwijl het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen en een buisvormig ontwerp heeft.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 19-inch voorband en een 17-inch achterband. De wielbasis van de Suzuki is 1555 mm, terwijl die van de KTM 1560 mm is. De zithoogte van beide modellen is 850 mm. Het leeggewicht van de Suzuki met ABS is 232 kg, terwijl dat van de KTM 230 kg is. De brandstoftankinhoud van de Suzuki is 20 liter, terwijl die van de KTM 23 liter is.
De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2019 zijn onder andere een karaktervolle V2-motor, volwassen technologie, stabiele rijprestaties, ABS-bochten, een comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en het feit dat het de perfecte adventure bike is voor puristen. Aan de andere kant heeft de KTM 1050 Adventure 2016 sterke punten zoals een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie, een prestigieus uiterlijk dat lijkt op dat van de grote zussen, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.
KTM 1050 Adventure 2016
Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De Suzuki V-Strom 1000 2019 wordt beschouwd als technisch niet up-to-date en het elektronicapakket kan niet concurreren met andere modellen. Aan de andere kant heeft de KTM 1050 Adventure 2016 een toerbegrenzer die in werking treedt bij 8500 tpm en het onderstel is iets te zacht voor off-roadgebruik.
In het algemeen biedt de Suzuki V-Strom 1000 2019 een solide en betrouwbare enduro-motorfiets met een comfortabele zitpositie en goede prestaties op de weg. De KTM 1050 Adventure 2016 daarentegen biedt een krachtige motor en instelbare functies, waardoor het een goede keuze is voor avontuurlijke rijders. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2019 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2019
Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.
KTM 1050 Adventure 2016
Naar mijn mening gaat de KTM 1050 Adventure verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment gebruikelijk is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1050 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2019 en een KTM 1050 Adventure 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2019 ongeveer 19% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2019 verliest2.090 EUR in één jaar en 2.370 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.800 EUR en 2.640 EUR voor een KTM 1050 Adventure 2016. In vergelijking metKTM 1050 Adventure 2016 zijn er meer Suzuki V-Strom 1000 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 96 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.
