Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de KTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter verschillende specificaties en eigenschappen die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een in-line driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95,2 pk en het koppel is 87 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. Daarentegen heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een V-twin motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 pk en het koppel is 138 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De KTM heeft echter een grotere cilinderinhoud van 1301 cc, terwijl de Triumph een cilinderinhoud heeft van 888 cc.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Triumph heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De KTM heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. Beide motorfietsen hebben ook een zwenkarm achterwielophanging met een Showa-schokdemper voor de Triumph en een WP-schokdemper voor de KTM. De veerweg van de achterwielophanging is 230 mm voor de Triumph en 200 mm voor de KTM.

Wat betreft het frame, heeft de Triumph een stalen buisvormig frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is 65,6 graden voor de Triumph en 65,3 graden voor de KTM.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de KTM heeft Brembo-remmen, terwijl de Triumph niet specifiek het merk van de remmen vermeldt.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM heeft echter ook elektronisch verstelbare ophanging, cruisecontrol en hoekverlichting.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het drooggewicht is 201 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De KTM heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 170 mm. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 849 mm tot 869 mm. Het drooggewicht is 220 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Triumph heeft ook LED-dagrijverlichting en een verwarmd zadel, terwijl de KTM hoekverlichting en een verstelbare voorruit heeft.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft een karaktervolle driecilindermotor en aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten. Het heeft ook comfortabele ophangingselementen en een rijkelijke standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor de bestuurder en de passagier. De ergonomie is goed en het biedt goede wind- en weerbescherming, waardoor het geschikt is voor langeafstandsritten.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron. Ondanks het hoge gewicht heeft het een uiterst toegankelijk rijgedrag. Het biedt ook een comfortabele, actieve zithouding en goede remmen, inclusief ABS in bochten. Het heeft een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk, goed gestructureerd dashboard met een groot 7-inch display.

Enkele zwakke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 zijn dat de handvaten niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en dat er een overvloed aan schakelaars op het linker stuur is. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 traag stuurgedrag in bochten en voelen de fittingen en schakelaars niet erg hoogwaardig aan.

In het algemeen biedt de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een goede balans tussen terreincapaciteiten en comfort, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2021 zich onderscheidt door zijn sportieve prestaties en uitgebreide elektronicapakket. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik.