Suzuki V-Strom 650 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

In vergelijking met de Suzuki V-Strom 650 2017 heeft de KTM 790 Adventure 2020 enkele opmerkelijke verbeteringen en extra functies. Ten eerste heeft de KTM een krachtigere motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm, terwijl de Suzuki een vermogen van 71 HP en een koppel van 62 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM betere prestaties en acceleratie biedt, wat vooral merkbaar zal zijn tijdens off-road rijden.

Daarnaast heeft de KTM een grotere motorinhoud van 799 cc in vergelijking met de 645 cc van de Suzuki. Dit resulteert in een betere trekkracht en vermogen bij hogere snelheden. Bovendien heeft de KTM een geavanceerdere motorconfiguratie met een in-lijn cilinderopstelling, terwijl de Suzuki een V-twin motor heeft. Dit draagt bij aan een soepelere en efficiëntere vermogensafgifte bij de KTM.

Suzuki V-Strom 650 2017

Op het gebied van ophanging presteert de KTM ook beter. De voorwielophanging van de KTM heeft een grotere veerweg van 200 mm, terwijl die van de Suzuki 150 mm is. Dit betekent dat de KTM beter in staat is om oneffenheden in het terrein op te vangen en een soepelere rit biedt, vooral tijdens off-road avonturen. Bovendien heeft de KTM ook een grotere veerweg van 200 mm aan de achterkant, terwijl de Suzuki 159 mm heeft.

Een ander belangrijk verschil is het chassis. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM biedt een hogere stijfheid en duurzaamheid, wat resulteert in een betere stabiliteit en controle, vooral tijdens off-road rijden.

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de KTM ook een voorsprong. Naast ABS heeft de KTM geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen verbeteren de veiligheid en prestaties van de motorfiets, vooral in verschillende rijomstandigheden en terreinen.

KTM 790 Adventure 2020

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Suzuki V-Strom 650 2017 een beperkende tractiecontrole in modus 2, wat de prestaties en het rijplezier kan beïnvloeden. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Adventure 2020 een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is, wat mogelijk ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten.

Over het algemeen biedt de KTM 790 Adventure 2020 betere prestaties, verbeterde off-road capaciteiten en geavanceerdere functies in vergelijking met de Suzuki V-Strom 650 2017. Het is een ideale keuze voor avontuurlijke rijders die op zoek zijn naar een krachtige en veelzijdige enduro-motorfiets.