BMW R 1200 GS 2009 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2009 compared to Triumph Tiger 800 XCA 2019

BMW R 1200 GS 2009
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring74 mm
SlagSlag73 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.3
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XCA

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XCA

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH