KTM 890 Duke R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2023

De KTM 890 Duke R 2021 en de Suzuki GSX-S1000 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en vergelijkbare specificaties. De KTM heeft een motorvermogen van 121 HP, terwijl de Suzuki een motorvermogen heeft van 152 HP, wat resulteert in een hogere acceleratie en topsnelheid voor de Suzuki. Beide motoren hebben een in-line configuratie en vloeistofkoeling.

Wat betreft de rijervaring, heeft de KTM 890 Duke R 2021 een uitstekende quickshifter en een geweldig elektronicapakket, inclusief ABS, rijmodi en tractiecontrole. De remmen van de KTM zijn ook van hoge kwaliteit en het chassis biedt een praktisch rijgedrag, mede dankzij het lage gewicht van de motorfiets. Echter, de KTM heeft goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, en de geometrie van de motorfiets kan enigszins nerveus aanvoelen.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S1000 2023 een superieure motor met een hoger vermogen en koppel dan de KTM. De Suzuki heeft ook een uitstekende schakelassistent met blipper, wat zorgt voor soepel schakelen zonder de koppeling te hoeven gebruiken. Het rijgedrag van de Suzuki is evenwichtig en de motorfiets heeft een stoer ontwerp en een actieve rijpositie. Bovendien biedt de Suzuki een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 890 Duke R 2021 goedkope knoppen en schakelaars, wat afbreuk kan doen aan de algehele kwaliteit van de motorfiets. Daarnaast kan de geometrie van de KTM enigszins nerveus aanvoelen, wat mogelijk invloed kan hebben op de stabiliteit tijdens het rijden.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S1000 2023 een minder uitgebreid elektronicapakket in vergelijking met de KTM. De Suzuki heeft geen 6-assige IMU en geen ABS in bochten, wat de veiligheid en stabiliteit van de motorfiets kan beïnvloeden. Bovendien zijn de instrumenten op het stuur enigszins verouderd en is het display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen.

Kortom, de KTM 890 Duke R 2021 en de Suzuki GSX-S1000 2023 zijn beide krachtige naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De KTM biedt een sportieve rijervaring met een uitstekende quickshifter en een geweldig elektronicapakket, terwijl de Suzuki een superieure motor heeft en een evenwichtig rijgedrag biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2021
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik295 kmBereik311 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot111 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot122 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2021 en een Suzuki GSX-S1000 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2023 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2023 zijn er minder KTM 890 Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met73. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met155 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH