KTM 890 Duke R 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Suzuki GSX-S1000 2023

De KTM 890 Duke R 2020 en de Suzuki GSX-S1000 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie.

De KTM 890 Duke R 2020 heeft een motorvermogen van 121 HP, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2023 een krachtigere motor heeft met 152 HP. Beide motoren zijn van het in lijn type en hebben een vloeistofkoelingssysteem.

Op het gebied van rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Suzuki GSX-S1000 2023 heeft echter extra functies zoals ride-by-wire en een quickshifter met blipper, wat zorgt voor soepeler schakelen. De KTM 890 Duke R 2020 heeft daarentegen een uitgebreid verstelbaar chassis, wat zorgt voor een betere aanpassing aan de rijstijl van de bestuurder.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Suzuki GSX-S1000 2023 heeft echter een extra aanpassingsoptie voor de achterwielophanging, namelijk rebound.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De KTM 890 Duke R 2020 heeft remmen van hoge kwaliteit en maakt gebruik van radiale technologie, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2023 ook gebruik maakt van radiale technologie en monoblok remklauwen heeft voor een betere remprestatie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De Suzuki GSX-S1000 2023 heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm. De wielbasis van de KTM 890 Duke R 2020 is 1482 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-S1000 2023 iets korter is met 1460 mm. De zithoogte van de KTM 890 Duke R 2020 is 834 mm, terwijl die van de Suzuki GSX-S1000 2023 iets lager is met 810 mm.

Op het gebied van het frame heeft de KTM 890 Duke R 2020 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2023 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en duurzaam.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Wat betreft de brandstoftank heeft de KTM 890 Duke R 2020 een inhoud van 14 liter, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2023 een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 19 liter.

De KTM 890 Duke R 2020 heeft als sterke punten een geweldig elektronicapakket, remmen van hoge kwaliteit, een uitgebreid verstelbaar chassis, een opgewonden motor en speelse handling. Het zwakke punt van de KTM 890 Duke R 2020 is dat hij licht nerveuze neigingen heeft, wat een losse zithouding vereist.

De Suzuki GSX-S1000 2023 heeft als sterke punten een superieure motor, een uitstekende schakelassistent inclusief blipper, evenwichtig rijgedrag, een stoer ontwerp, een actieve rijpositie en een goede prijs. Het zwakke punt van de Suzuki GSX-S1000 2023 is dat het elektronicapakket niet erg uitgebreid is, met onder andere geen 6-assige IMU en geen ABS in bochten. Daarnaast zijn de instrumenten op het stuur enigszins verouderd en is het display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 890 Duke R 2020
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen152 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een Suzuki GSX-S1000 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2023 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2023 zijn er minder KTM 890 Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met73. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met155 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH