Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Kawasaki Z900 SE 2022 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motorconfiguratie en vloeistofkoeling. De Kawasaki heeft echter een grotere motorinhoud van 948 cc, terwijl de Suzuki een kleinere motorinhoud van 776 cc heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Kawasaki, met 125,4 pk in vergelijking met 83 pk voor de Suzuki. Het koppel van de Kawasaki is ook hoger, met 98,6 Nm in vergelijking met 78 Nm voor de Suzuki.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki heeft een Öhlins schokdemper, terwijl de Suzuki een Kayaba schokdemper heeft. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging en een stalen frame.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven is echter iets groter voor de Suzuki, met 310 mm in vergelijking met 300 mm voor de Kawasaki. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De wielbasis van de Suzuki is iets langer, met 1465 mm in vergelijking met 1450 mm voor de Kawasaki. De zithoogte van de Suzuki is ook iets hoger, met 810 mm in vergelijking met 795 mm voor de Kawasaki. Het leeggewicht van de Suzuki is echter iets lager, met 202 kg in vergelijking met 210 kg voor de Kawasaki.

Beide motoren zijn uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki, heeft deze een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit. Aan de andere kant heeft de Suzuki een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel, eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, een zeer goede zithouding voor een naked bike, een goede en nauwkeurige quickshifter, hoogwaardige bedieningselementen, een zeer goed display, vering met reserves voor een breed scala aan toepassingen en goede ergonomie.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki, ontbreekt een quickshifter. Voor de Suzuki vereisen de quickshifter en versnellingen iets meer bedieningskracht dan normaal, is de motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse, stuurt het ABS zeer defensief en heeft de motor geen toerenreserve naar boven.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 SE 2022 als de Suzuki GSX-8S 2023 goede prestaties en functies voor naked bikes. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewicht van de motor, de bediening van de quickshifter en de rijstijl.

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2022 compared to Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 SE 2022
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring84 mm
SlagSlag56 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 SE 2022 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 67% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder Kawasaki Z900 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met89 dagen voor de Kawasaki Z900 SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 SE en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 SE is gepubliceerd op 16-09-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH