BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

De BMW R 1200 R 2015 en de Triumph Speed Twin 1200 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 R 2015 een boxermotor met een vermogen van 125 pk en een koppel van 125 Nm. De motor heeft twee cilinders en wordt gekoeld door lucht. De verplaatsing is 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Speed Twin 1200 2019 een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, met een vermogen van 97 pk en een koppel van 112 Nm. Deze motor heeft ook twee cilinders, maar wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing is 1200 cc.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW R 1200 R 2015 een telescoopvork aan de voorzijde en een Paralever-wielophanging aan de achterzijde. De Triumph Speed Twin 1200 2019 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm-wielophanging aan de achterzijde.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Beide modellen hebben een stalen frame, maar de BMW R 1200 R 2015 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de Triumph Speed Twin 1200 2019 een centrale buisframe heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De BMW R 1200 R 2015 heeft een breedte van 180 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch, terwijl de Triumph Speed Twin 1200 2019 een breedte van 160 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de BMW R 1200 R 2015 is 1515 mm, terwijl die van de Triumph Speed Twin 1200 2019 1430 mm is. De zithoogte van de BMW R 1200 R 2015 is 790 mm, terwijl die van de Triumph Speed Twin 1200 2019 807 mm is. De brandstoftankinhoud van de BMW R 1200 R 2015 is 18 liter, terwijl die van de Triumph Speed Twin 1200 2019 14,5 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 R 2015, heeft deze een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een goed geluid, een comfortabele rijpositie, ABS en tractiecontrole standaard, en twee rijmodi. Aan de andere kant heeft de Triumph Speed Twin 1200 2019 een prachtig ontwerp, zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn, een lage zithoogte, toegankelijke en eenvoudige bediening, en een 1200 cc motor met 97 pk die gemakkelijk te besturen is maar toch emotioneel bediend kan worden.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 R 2015, heeft deze veel coole functies die alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs en een slecht leesbare toerenteller. Aan de andere kant heeft de Triumph Speed Twin 1200 2019 een scherpe kniehoek voor lange mensen, enigszins ruwe responsiviteit in de Sport-modus en een piepende achterrem tijdens de test.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2019

BMW R 1200 R 2015
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring97.6 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen97 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte880 mmBreedte760 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte807 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een Triumph Speed Twin 1200 2019. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR voor een Triumph Speed Twin 1200 2019. In vergelijking metTriumph Speed Twin 1200 2019 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Triumph Speed Twin 1200. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH