Honda CB125R 2019 vs. Honda CRF300 Rally 2021

De Honda CB125R 2019 is een naked bike met een motorvermogen van 13.3 HP en een koppel van 10 Nm. De motor heeft een boring van 58 mm en een slag van 57.2 mm, wat resulteert in een cilinderinhoud van 125 cc. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft een vloeistofkoelingssysteem.

De voorwielophanging van de CB125R bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock-schokdemper heeft. Het frame is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie. De hoek van de voorvork is 65.8 graden en de spoorbreedte is 90.2 mm.

De remmen aan de voorzijde van de CB125R bestaan uit een enkele schijf met een diameter van 296 mm en vier zuigers. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De breedte van de voorband is 110 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is en de diameter 17 inch.

De CB125R heeft een wielbasis van 1345 mm en een zithoogte van 816 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 126 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 10.1 liter.

Honda CB125R 2019

De Honda CRF300 Rally 2021 is een enduro-motorfiets met een motorvermogen van 27.3 HP en een koppel van 26.6 Nm. De motor heeft een boring van 76 mm en een slag van 63 mm, wat resulteert in een cilinderinhoud van 286 cc. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft een vloeistofkoelingssysteem.

De voorwielophanging van de CRF300 Rally bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock-schokdemper heeft. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houderconstructie. De hoek van de voorvork is 62.5 graden en de spoorbreedte is 109 mm.

De remmen aan de voorzijde van de CRF300 Rally bestaan uit een enkele schijf met een diameter van 296 mm en dubbele zuigers. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De breedte van de voorband is 80 mm en de diameter is 21 inch, terwijl de breedte van de achterband 120 mm is en de diameter 18 inch.

De CRF300 Rally heeft een wielbasis van 1455 mm en een zithoogte van 885 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 153 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 12.8 liter.

Honda CRF300 Rally 2021

De Honda CB125R 2019 heeft als sterke punten een goede responsiviteit, een top bouwkwaliteit voor een 125 cc motorfiets, een sportief chassis dat zorgt voor levendige rijprestaties en alle verlichting is LED.

De Honda CRF300 Rally 2021 heeft als sterke punten echte terreincapaciteiten, met grote veerweg en bodemvrijheid, een laag gewicht en wendbaarheid.

Echter, de Honda CB125R 2019 heeft als zwakke punten dat iets meer vermogen wenselijk zou zijn en de zitpositie enigszins beperkt is.

De Honda CRF300 Rally 2021 heeft als zwak punt een laag vermogen.