BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW K 1600 GT 2011
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW K 1600 GT 2011
Overzicht - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW K 1600 GT 2011
De BMW R 1200 GS Adventure 2015 is een enduro-motorfiets met een krachtige Boxer-motor. Met een motorvermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm biedt deze motorfiets voldoende vermogen voor off-road avonturen. De cardantransmissie zorgt voor een soepele en betrouwbare krachtoverbrenging. Met een verplaatsing van 1170 cc heeft de R 1200 GS Adventure voldoende vermogen om snelheid en acceleratie te leveren.
De achterwielophanging van de R 1200 GS Adventure is voorzien van een enkele zwenkarm, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rit, zelfs op ruw terrein. Het stalen frame, met het motorblok als dragend framedeel, zorgt voor een solide en duurzame constructie. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde bieden betrouwbare remprestaties.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1200 GS Adventure een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 19 inch. De achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 910 mm, wat zorgt voor een comfortabele zitpositie. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter, wat handig is voor lange reizen zonder vaak te hoeven tanken.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
De BMW K 1600 GT 2011 is een touringmotorfiets met een in lijn geplaatste motor. Met een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 175 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties op de weg. Net als de R 1200 GS Adventure heeft de K 1600 GT een cardantransmissie voor soepele en betrouwbare krachtoverbrenging. Met een verplaatsing van 1649 cc heeft de K 1600 GT voldoende vermogen om snelheid en acceleratie te leveren.
De achterwielophanging van de K 1600 GT is ook voorzien van een enkele zwenkarm, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rit. Het aluminium frame, met een geëxtrudeerd profiel, biedt een solide en duurzame constructie. De dubbele schijfremmen aan de voorzijde zorgen voor betrouwbare remprestaties.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de K 1600 GT een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte is 830 mm, wat zorgt voor een optimale zitpositie. De brandstoftank heeft een inhoud van 24 liter, wat voldoende is voor lange afstanden.
BMW K 1600 GT 2011
De BMW R 1200 GS Adventure 2015 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, een relatief gemakkelijke rijervaring, een grote brandstoftank van 30 liter, uitstekende ergonomie en stabiele remmen. Het enige nadeel is het hoge gewicht en de hoge prijs.
De BMW K 1600 GT 2011 heeft sterke punten zoals dynamische tractiecontrole, adaptieve bochtverlichting, alle denkbare comfortaccessoires, een stabiele constructie, een fijn remsysteem, een optimale zitpositie en een goede afwerking. Het enige nadeel is het relatief hoge gewicht en in speciale gevallen moet voorzichtigheid worden betracht bij het trekpunt.
In het algemeen biedt de BMW R 1200 GS Adventure 2015 een krachtige enduro-motorfietservaring, terwijl de BMW K 1600 GT 2011 een comfortabele en luxe touringmotorfiets is. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties BMW R 1200 GS Adventure 2015 vergeleken met BMW K 1600 GT 2011
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Als de meest succesvolle leverancier van grote aantallen toerenduro's heeft BMW de grote R 1200 GS Adventure al vele jaren met groot succes als de ultieme toermotor voor lange afstanden neergezet. Voortbouwend op het dynamische rijgedrag en de grote offroad- en toerexpertise van de conventionele R 1200 GS, vertegenwoordigt de Adventure de maximale oplossing voor offroadtoerders. Met de enorme afdekking en de 30 liter tank heeft de 125 pk sterke motor meer te vervoeren, maar desondanks blijft de hoge mate van wendbaarheid behouden. Op het gebied van kenmerken / opties is niets bespaard, de grote Adventure bestuurder beschikt over het volledige programma: ABS, automatische stabiliteitscontrole (ASC) en twee rijmodi "Rain" en "Road" zijn standaard.
BMW K 1600 GT 2011
Elektronisch instelbare vering, een hypermoderne motor met elektronica, ABS en DTC en hoogwaardige onderstelelementen zorgen ervoor dat je ook op echt snelle ritten veel plezier kunt beleven. De K 1600 GT is dus geen motor voor de opschepgarage of de snelwegliefhebber, maar in feite ook een volstrekt normale motor waarmee je met plezier bochten kunt inhaleren.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS Adventure vs BMW K 1600 GT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS Adventure 2015 en een BMW K 1600 GT 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS Adventure 2015 ongeveer 42% hoger. In vergelijking metBMW K 1600 GT 2011 zijn er meer BMW R 1200 GS Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS Adventure te verkopen met 77 dagen in vergelijking met83 dagen voor een BMW K 1600 GT. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS Adventure en 20 voor de BMW K 1600 GT sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS Adventure is gepubliceerd op 28-11-2005 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW K 1600 GT gepubliceerd op 05-07-2010.
