Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

De Suzuki GSX-S1000 2023 en de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000 2023 een krachtigere motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2021 een vermogen heeft van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Dit betekent dat de Suzuki een betere acceleratie en hogere topsnelheid heeft. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van vering heeft de Suzuki GSX-S1000 2023 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Yamaha MT-09 SP 2021 heeft dezelfde veringssystemen. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Wat betreft het frame, hebben zowel de Suzuki GSX-S1000 2023 als de Yamaha MT-09 SP 2021 een aluminium frame van het type Twin Tube. Dit zorgt voor een goede balans en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de diameter van de schijven is iets groter bij de Suzuki GSX-S1000 2023 (310 mm versus 298 mm bij de Yamaha MT-09 SP 2021).

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Suzuki GSX-S1000 2023 als de Yamaha MT-09 SP 2021 ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki heeft echter extra functies zoals rijmodi en een quickshifter met blipper, terwijl de Yamaha een bochten-ABS en anti-wheelie functie heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, is de Suzuki GSX-S1000 2023 iets groter en zwaarder dan de Yamaha MT-09 SP 2021. De Suzuki heeft een bredere achterband (190 mm versus 180 mm) en een grotere brandstoftank (19 l versus 14 l). Het leeggewicht van de Suzuki is ook hoger (214 kg versus 189 kg).

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De Suzuki heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Yamaha een TFT-scherm heeft. Het display van de Suzuki wordt echter als enigszins verouderd beschouwd en kan moeilijk af te lezen zijn.

Sterke punten van de Suzuki GSX-S1000 2023 zijn onder andere de superieure motor, uitstekende schakelassistent inclusief blipper, evenwichtig rijgedrag, stoer ontwerp, actieve rijpositie en goede prijs. Sterke punten van de Yamaha MT-09 SP 2021 zijn onder andere de rechtopstaande, comfortabele zitpositie, goed afgesteld chassis, gemakkelijk af te stellen mappings en tractiecontrole, hoogwaardige afwerking, liefdevolle details, uitstekend afgestelde motor en geweldige acceleratie.

Zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000 2023 zijn onder andere het beperkte elektronicapakket, het ontbreken van een 6-assige IMU en ABS in bochten, en het enigszins verouderde display. Een zwak punt van de Yamaha MT-09 SP 2021 is de slordig gemonteerde claxon en het slechte display.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2023 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2021

Suzuki GSX-S1000 2023
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik311 kmBereik280 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot122 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot116 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

actieve rijpositie

goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

De Yamaha MT-09 SP is gebaseerd op de zeer succesvolle MT-09. Een bijzonder goed model in 2021! Maar de upgrade gaat nog een stap verder! De hoogwaardige vering zorgt voor een geweldig compromis tussen rijcomfort en sportiviteit

Rechtopstaande, comfortabele zitpositie

goed afgesteld chassis

mappings en tractiecontrole zijn snel en gemakkelijk af te stellen

hoogwaardige afwerking

liefdevolle details

uitstekend afgestelde motor

geweldige acceleratie en veel ronken in het relevante toerenbereik

Onzorgvuldig gemonteerde claxon

slecht display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2023 en een Yamaha MT-09 SP 2021. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2021 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 73 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 120 dagen in vergelijking met155 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH