Yamaha R1 2010 vs. Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Overview - Yamaha R1 2010 vs Yamaha MT-07 2018

De Yamaha R1 2010 is een supersportmotor met een krachtige motor en een verfijnd motorkarakter. Met een motorvermogen van 181 HP en een koppel van 115.5 Nm biedt de R1 indrukwekkende prestaties. De motor heeft 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder, aangedreven door een DOHC-kleppensysteem. De vloeistofkoeling zorgt voor optimale temperatuurregeling. Met een verplaatsing van 998 cc heeft de R1 veel vermogen.

De voorwielophanging van de R1 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle. Het frame van de motor is gemaakt van aluminium, wat bijdraagt aan de stijfheid en wendbaarheid van de motor. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven, wat zorgt voor een uitstekende remkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R1 een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1415 mm en de zithoogte is 835 mm. Met een leeggewicht van 206 kg en een brandstoftankinhoud van 18 liter, is de R1 een relatief zware motor.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

De Yamaha MT-07 2018 is een naked bike met een uiterst wendbare motor en zeer lichte handling. Met een motorvermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm biedt de MT-07 solide prestaties. De motor heeft 2 cilinders en 4 kleppen per cilinder, aangedreven door een DOHC-kleppensysteem. Net als de R1 heeft de MT-07 vloeistofkoeling.

De voorwielophanging van de MT-07 bestaat uit een telescoopvork, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en controle. Het frame van de motor is gemaakt van staal, wat zorgt voor een solide constructie. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven, wat zorgt voor krachtige remprestaties.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de MT-07 een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1400 mm en de zithoogte is 805 mm. Met een leeggewicht van 179 kg en een brandstoftankinhoud van 14 liter, is de MT-07 aanzienlijk lichter dan de R1.

De Yamaha R1 2010 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, verfijnd motorkarakter, optimaal remsysteem en een comfortabele rijpositie. Enkele zwakke punten zijn suboptimale ophangingselementen, lage topprestaties, enigszins zwakke tractie en een hoog gewicht.

De Yamaha MT-07 2018 heeft sterke punten zoals een uiterst wendbare motor, zeer lichte handling, laag gewicht, agressief hoekig uiterlijk, krachtige remmen, comfortabele zitpositie en krachtig geluid. Enkele zwakke punten zijn een beetje zachte vering, snel slepende voetsteunen, enkele goedkope plastic onderdelen, een saaie vork en meters die beter afleesbaar zouden kunnen zijn.

Technical Specifications Yamaha R1 2010 compared to Yamaha MT-07 2018

Yamaha R1 2010
Yamaha MT-07 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag52.2 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen181 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel115.5 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte805 mm
LeeggewichtLeeggewicht206 kgLeeggewicht179 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

De huidige motor in de R1 scoort vooral met zijn onmiskenbare geluid, zeer transparante responsiviteit en lineaire vermogensafgifte. Yamaha heeft echter iets moeten inleveren op het gebied van piekvermogen.

Krachtige motor

verfijnd motorkarakter

optimaal remsysteem

comfortabele rijpositie.

Suboptimale ophangingselementen

lage topprestaties

enigszins zwakke tractie

hoog gewicht.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte handling

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

krachtig geluid

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork

meters zouden beter afleesbaar kunnen zijn

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2010 en een Yamaha MT-07 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2010 ongeveer 60% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2018 zijn er minder Yamaha R1 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met54 dagen voor een Yamaha MT-07. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH